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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Según mis informaciones si haces un contrato de compraventa del motor donde figura marca, modelo, potencia y numero de serie del motor en cuestión es correcto. De hecho ahora ni siquiera figuran esos datos en la documentación del barco (me refiero al número de serie).
Al menos eso es lo que me indicó mi gestoría náutica. Ese contrato entiendo que supone un título de propiedad suficiente. En caso de duda habría de ser responsable el vendedor. Que me corrijan si me equivoco, pero así es como llevo yo el mío ya que al comprar el barco el motor no correspondía con el de la primera inscripción (entonces si que constaban todos los datos del motor en los papeles). ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Leeway | ||
Josenrg (17-11-2021) | ||
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#2
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Yo tengo entendido lo mismo, he vendido uno así, y un amigo ha comprado varios de ese modo igualmente
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Turcamen | ||
Josenrg (17-11-2021) | ||
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#3
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te van a pedir la factura y si no la tienes ... depende del funcionario....
a mi me pasó con un fueraborda para la auxiliar que compré hace un par de años, el motorcillo tenía 20 años y el propietario ya no tenía la factura original. Al final, llorándole un poco, (no sin recibir varias miradas en plan.. no será robado eh?) el funcionario entró en razón y con contrato y dni pude formalizarlo. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a keixo | ||
Josenrg (17-11-2021) | ||
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#4
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Muchísimas gracias, lo que no me gustaría es comprar el motor y que vaya a registrarlo y me pongan pegas, porque sería tirar el dinero ya que últimamente me paran muchas veces y menos mal que siempre lo llevo todo al día.
Por eso me gustaría tenerlo completamente legal y ir a registrarlo |
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#5
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Cita:
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#6
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Buenas noches.
Yo he comprado motores fueraborda sin documentacion, solo con el contrato de compraventa y fotocopia del dni ,del propietario. Con eso me he ido a la agencia tributaria de mi comunidad autonoma , Cataluña , he pagado el 5% de impuesto ITP. Me lo han sellado y a tirar millas , si me paran los de la GC. Tengo el motor registrado y a quien se lo compre, Los de capitania maritima , no quieren saber nada de motores fueraborda , el mio es de 8 cv. Cuando compre mi barquito de segunda mano , ni se molestaron en desacoplarme el motor que registro su antiguo propietario alla por el 2007 . Y eso que se lo pregunte . Me dijeron que ya no se registraban motores fueraborda en las embarcaciones . Igual al tener tan poca cilidrada me dijeron eso. |
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#7
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Los motores fuera borda desde hace unos años, ya no se registran en la hoja de asiento de la embarcación.
Se justifica mediante factura de compra o contrato de compra- venta y fotocopia del dni del vendedor |
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#8
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Y eso lo pone en algún sitio “oficial” ? Lo digo porque por aquí por valencia me piden todos los papeles cada vez, la última vez no tenía el del seguro impreso, se lo enseñé en el móvil y me multaron, por eso lo que quiero es ir legal 100% y evitar este tipo de cosas
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