Opiniones Ocqueteau 615 /605

[Raya7]

Más que decantarse por 625 o por 645 me quedaría con la que mayor motor tenga, comprar un barco de estos inframotorizado es un error, que menos que poder conseguir un crucero de 15 nudos sin llevar el motor forzado... un buen motor cuidado, con una sentina limpia y ordenada dice mucho de su dueño, huye de barcos con años y pocas horas...prefiero un motor con 2000 horas que ha navegado todas las semanas que uno que se ha tirado 3 meses sin arrancar...
Y no sólo te te centres en ocqueteau jenneau, antares, artaban... Con motor yanmar nunca te equivocarás...

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[carlosfds]

Tienes que tener muy claro que una Ocqueteau de 6 metros con motor interior diésel te va a proporcionar muy poca velocidad crucero (10 nudos)
Si es lo que necesitas para tu plan de pesca-navegacion, pues cojonudo..
Pero si vienes del fueraborda y estás acostumbrado a navegar a velocidades de planeo (18 nudos) mentalizate que esas Ocqueteau nunca llegarán a planear..
Es como circular con un tractor...

[Ouessant]

Originalmente publicado por carlosfds

Tienes que tener muy claro que una Ocqueteau de 6 metros con motor interior diésel te va a proporcionar muy poca velocidad crucero (10 nudos)
Si es lo que necesitas para tu plan de pesca-navegacion, pues cojonudo..
Pero si vienes del fueraborda y estás acostumbrado a navegar a velocidades de planeo (18 nudos) mentalizate que esas Ocqueteau nunca llegarán a planear..
Es como circular con un tractor...

Una Ocqueteau de 6 metros con 100 CV da los 20 nudos y hace un crucero de 15 tranquilamente.

[Ouessant]

Originalmente publicado por Ouessant

Una Ocqueteau de 6 metros con 100 CV da los 20 nudos y hace un crucero de 15 tranquilamente.

Hay un vídeo de Ocqueteau que hace una comparativa entre fueraborda y diesel en el modelo Ostrea ahí puedes ver cuánto anda y como navega un diesel de 7 metros.

[carlosfds]

Originalmente publicado por Ouessant

Hay un vídeo de Ocqueteau que hace una comparativa entre fueraborda y diesel en el modelo Ostrea ahí puedes ver cuánto anda y como navega un diesel de 7 metros.

Si tu lo dices....
No voy a discutir contigo compañero...
No hablo por hablar, ni hablo de vídeos que han colgado en YouTube
Mi anterior barco fue un Jeanneau Esteau 630 ( modelo anterior al merry fisher) con Yanmar interior diésel eje
de 77 cv. No iba nunca a más de 10 nudos, y de planear, ni de coña.

Ahora tengo una Faeton Moraga 780 con Yanmar interior diésel eje de 240 cv
Velocidad crucero a 2700 rpm de 18 nudos.

A partir de aqui, que cada uno saque sus propias conclusiones.

[trabañarru]

Originalmente publicado por carlosfds

Si tu lo dices....
No voy a discutir contigo compañero...
No hablo por hablar, ni hablo de vídeos que han colgado en YouTube
Mi anterior barco fue un Jeanneau Esteau 630 ( modelo anterior al merry fisher) con Yanmar interior diésel eje
de 77 cv. No iba nunca a más de 10 nudos, y de planear, ni de coña.

Ahora tengo una Faeton Moraga 780 con Yanmar interior diésel eje de 240 cv
Velocidad crucero a 2700 rpm de 18 nudos.

A partir de aqui, que cada uno saque sus propias conclusiones.

Mejor habla de lo tuyo, que de eso ya tendras igual conocimiento de causa, pues de lo que tenemos los demas, ya se esta demostrando que no tienes mucha idea.
Oqueteau 625, Nanni 85 cv, 5250tdi un barco muy andador y muy poco gastador.
Una imagen, calla muchas bocas.
NO comprendo como la gente puede entrar a desprestigiar lo de los demas, sin saber de que va el tema o conocer siquiera el barco.

[carlosfds]

Originalmente publicado por trabañarru

Mejor habla de lo tuyo, que de eso ya tendras igual conocimiento de causa, pues de lo que tenemos los demas, ya se esta demostrando que no tienes mucha idea.
Oqueteau 625, Nanni 85 cv, 5250tdi un barco muy andador y muy poco gastador.
Una imagen, calla muchas bocas.
NO comprendo como la gente puede entrar a desprestigiar lo de los demas, sin saber de que va el tema o conocer siquiera el barco.

Adjunto foto donde se ve las revoluciones y velocidad de mi Faeton...
2500 rpm 16,3 nudos a velocidad crucero lento
2700 rpm 18 nudos
Os animo a que pongáis vosotros también foto de velocidad junto al reloj de revoluciones en régimen crucero, que será realmente la velocidad de trabajo del barco.

[Poseidon470]

Originalmente publicado por carlosfds

Si tu lo dices....
No voy a discutir contigo compañero...
No hablo por hablar, ni hablo de vídeos que han colgado en YouTube
Mi anterior barco fue un Jeanneau Esteau 630 ( modelo anterior al merry fisher) con Yanmar interior diésel eje
de 77 cv. No iba nunca a más de 10 nudos, y de planear, ni de coña.

Ahora tengo una Faeton Moraga 780 con Yanmar interior diésel eje de 240 cv
Velocidad crucero a 2700 rpm de 18 nudos.

A partir de aqui, que cada uno saque sus propias conclusiones.

Si, pero no puedes comparar un barco con otro, (el peso del casco, forma del casco, hélice, incluso hasta el cambio, y la distribución de los pesos. Como metas mucho peso a popa…. Aunque las oqueteau Ami personalmente no me gusta mucho el diseño. Pero las cosas como son. Son unos barcazos tienen muchísimo poder. Y el casco es bastante fuerte. ( al menos las que yo e visto).esos barcos son llenos de proa a popa. Le mires por donde le mires.

Saludos