Amel Supermaramu encontrado en medio del Atlantico.

[Egis]

Originalmente publicado por Peon

Este domingo, hacia las 13.00 horas, cuando el barco se encontraba a medio camino entre las Martinica y las Azores, la tripulación, [...] se topó con un gran velero blanco en su camino. Tipo Super Maramu (construcción Amel ), ketch aparejado (2 mástiles) y 16m de largo.

Con las velas arriadas, no respondió a las llamadas de VHF.

Faltaba la botavara de la vela mayor, dos kayaks de mar estaban amarrados en la proa del velero y un bote en la popa.

La tripulación del Imoca no atracó la embarcación, que estaba abandonada, y que no dio señales de vida, transmitió su posición y...

Por el momento, se desconocen las circunstancias de este abandono, ni qué pasó con la tripulación.

Una desgracia.
Y también una locura NO haber por lo menos abordado la embarcación para cerciorarse de que no hubiese alguna persona que pudiese necesitar ayuda y por encontrarse inconsciente o incapacitado para hablar no pudo dar señales de vida.

El dato de que faltaba la botavara de la vela mayor, hace pensar que podría haberse ocasionado un problema con ella y que el timonel quiso reparar y en el procedimiento la botavara le pudo haber golpeado en la cabeza y dejarlo desmayado o bien que en el intento de arreglar la botavara ésta se desprendió del palo y cayó al agua arrastrando a quien/es estaban tratando su arreglo.

Otros datos, hacen sospechar de otras cuestiones que pueden dar miedo porque cuando se dice que "dos kayaks de mar estaban amarrados en la proa del velero y un bote en la popa" mueven rápidamente a preguntar ¿qué hacían tres botes menores amarrados a ese ketch? Quizás UN bote no mueve a sospecha alguna pero... dos kayak de mar... podría ser una cuestión de piratería.

Nada se dice de la exacta ubicación del hallazgo, sólo se dice que estaba a medio camino entre las Martinica y las Azores islas que están a 2.000 millas de distancia así que se encontraría en un punto del Atlántico (17 N 45 O) más es cercano a las costa de las Guyanas (a unas 500 millas) una zona en donde podría haber piratas.

Muchas hipótesis se pueden barajar, algunas siniestras, quizas por eso la tripulación del barco que encontró el abandono no lo quiso abordar temiendo involucrarse en un caso que podría ser "complicado". NO lo sabemos, todavía.

APROVECHO la oportunidad para recordar mis eternas recomendaciones:
* Usen salvavidas SIEMPRE (pero siempre-siempre). Caer al agua estando consciente y sabiendo nadar puede no pasar por una simple mojadura pero si se cae estando inconsciente (por ejemplo por un golpe de una botavara) o herido será un caso en donde se puede perder la vida aunque haya tripulación presta al rescate en cubierta.
* Usen línea de vida. Es indispensable cuando se navega sólo y también se está sólo en cubierta. Puede suceder que nadie de cuenta de un hombre al agua si la tripulación está en el camarote.
* Por seguridad tengan siempre una escala en popa o en su defecto un cabo con nudos colgando fuera de la borda. Si caen al agua, será difícil abordar un velero si el francobordo tiene más de 60 cm. y no hay escala por donde subir. (Parece una tontería pero... no hacer caso a esta tontera se cobró ya muchas vidas)
* Cuando hagan salidas prolongadas PROMETAN y CUMPLAN dar avisos de posición cada 12 horas por lo menos. De esa forma, se tendría de dar alerta ante la falta de aviso.

Son cosas bien simples que cuestan poco dinero y dan poco trabajo pero les podría salvar sus vidas.