limpieza circuito de refrigeración volvo

[Egis]

La limpieza del circuito de refrigeración la has descripto bien.

Así que sólo escribiré algunos consejitos.

En la entrada de agua salada fíjate que no haya incrustaciones, que la rejilla de entrada (filtro) esté en buenas condiciones y el rodete bien.

Antes de vaciar el circuito de refrigerante, pon en marcha el motor por algunos minutos (pocos) luego lo apagas (eso sirve para remover el líquido mezclándolo con los posibles componentes sólidos que pudiera contener) y fíjate si hay óxidos o barros en suspensión. Guarda el líquido en un bidón o botella transparente y déjalo reposar un día, los barros y óxidos que pudiera contener se van a depositar en el fondo en ese lapso. De esa forma sabrás que tanto se ha corroído el circuito.

Si quieres lavar el circuito de agua de mar con vinagre y luego con agua dulce, puede ser... pero te saldrá más barato usar ácido acético diluido a 50% (es el componente del vinagre)


El mejor líquido refrigerante es el agua pura. Si quieres ponle "anticongelante" para que no se congele el agua en invierno. Cómo la temperatura mínima absoluta en Santiago de Compostela, que supongo es de cercanía a tu zona, es de -9 grados centígrados NO necesitarás mucho anticongelante. Sólo necesitarás una mezcla de etilenglicol al 25% con 75% de agua, esa mezcla NO se congela hasta los -12 Grados. Compra etilenglicol en una química, si compras liquido "refrigerante" comercial te será más caro. Usa SÓLO el etilenglicol necesario para que el líquido NO se congele, si usas más gastarás más dinero y además, como el etilenglicol refrigera menos que el agua pura y además es más denso y viscoso que el agua lo que conseguirás es que la bomba de agua trabaje más forzada y el circuito refrigere menos.

NO uses líquidos "refrigerantes" con antiincrustantes/antioxidantes "orgánicos" porque se suelen degradar con el tiempo formando barros. Por lo tanto cada año o dos los tendrás que cambiar y la mayoría de los barros van a quedar en el circuito a cada cambio. Lo mejor es AGUA con etilenglicol (para que no se congele). Los antiincrustantes/antioxidantes medio que no convienen... y los "orgánicos" son para problemas (por los barros y porque envejecen debiéndolos cambiar cada tanto). Si quieres un antioxidante usa ácido fosfórico al 0.1% (es componente de las bebidas colas, esas que se suelen verter sobre las tuercas oxidadas para quitarles el óxido)

Revisa bien los conductos de goma o plásticos flexibles, si están viejos suelen presentar fisuras que sólo se observan apretando el conducto por partes. Si cuando apretas, ves grietas, cambia el conducto.