Cita:
Originalmente publicado por jochemy
Por otro lado, respecto al tema que comentaba con Markuay de lo de las 1.800 rpm del motor como máximo, os adjunto una foto del motor, donde creo que sale el cable del Morse que debería de ajustar o al menos verificar que no tenga holgura, para descartar esa opción como motivo del bajo rendimiento del motor.
¿Es el cable que redondeo con el circulo verde?
Veo que lleva en la imagen un tornillo de regulación para la tensión del cable, no?
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El punto donde debes probar si acelera es justo en la palanca 1 de la foto.
El muelle tensor donde actua el morse es el 2, pero si ese muelle esta mal el morse no transmite la accion al rotor de inercia que actua sobre la cremallera de la bomba.
https://drive.google.com/file/d/1L8K...ew?usp=sharing