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  #1  
Antiguo 15-12-2021, 10:10
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Predeterminado Re: Efecto Venturi entre la mayor y el genova.



Entonces mejor esta fotografía o ninguna fotografía

La AeroDinámica no depende del "rating" de los veleros

A partir de un Ángulo de Ataque de 40 grados y mayor merece la pena construir un Ala con tres elementos o más

Pero el Balandro Moderno nace con la proa @ 22-30 grados del viento aparente y por eso es 1 Ala construida con 2 piezas

Si navegara @ 10 grados del viento construiría 1 Ala con 1 elemento como los veleros que se deslizan por el hielo

Ahora no recuerdo el Ala con más elementos que se haya probado pero pudo ser de 7 elementos

De paso

el Balandro

(1) en ceñida es un viejo avión de la primera guerra mundial aterrizando con un gigantesco fuselaje y con 1 Ala construida con 2 elementos
(2) de través es un velero y sus velas son Velas, pues el Ala construida con dos elementos se destruye cuando se abre el rumbo
(3) viento a favor las velas ni siquiera son velas sino paracaidas

Alas
Velas
Paracaídas
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a U25pies
Hopetos (15-12-2021)
  #2  
Antiguo 15-12-2021, 10:37
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Predeterminado Re: Efecto Venturi entre la mayor y el genova.

8 Elementos

Royal Aircraft Factory ...

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Roya..._Establishment

... experimentó con 1 Ala construida con 8 Elementos ...

Que consiguió un Coeficiente_de_Sustentación de 3.9 (!!!)
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  #3  
Antiguo 15-12-2021, 11:07
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Predeterminado Re: Efecto Venturi entre la mayor y el genova.



1 Ala construida con 3 elementos para un Ángulo de Ataque de 40-60 grados

Es una "goleta" original auténtica de un piloto del puerto de Nueva York.

Así era el Aparejo de la "goleta América"

Nótese que la "foresail" no lleva Botavara
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  #4  
Antiguo 15-12-2021, 18:11
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Predeterminado Re: Efecto Venturi entre la mayor y el genova.

es decir, que a velocidades del viento muy grandes, el viento cada vez es más dificil de comprimir y se comporta más como un liquido que como un gas, o sea, que segun va aumentando la velocidad del viento por una cara de la vela la velocidad-presión disminuye cada vez menos hasta un punto que ya no disminuye practicamente nada.

Con todos los respetos:

O no comprendo lo que quieres decir o estas dando “saltos logicos en el vacio”

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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




https://youtu.be/hJlojXdQVDQ
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