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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos cofrades,
recupero el hilo antiguo para preguntar: ¿alguna otra información del Kelt29? ¿Podéis darme recomendaciones? Pros y contras? ¿tiene quilla abatible por lo que veo? eso es positivo o tiene algun contra? rondas para todos
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A mala mar... lo mejor el bar
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#2
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por lo poco que me parece saber sobre los Kelt es que se fabricaban en la Bretaña, no confundir con la otra "Gran" Britain ... (https://es.wikipedia.org/wiki/Breta%C3%B1a). Pues eso que en esas costas con playas y mareas, tiene sentido una orza abatible, digo yo. Y en tu caso si no la necesitas igual no la va a usar....pero oye si la unidad que estas mirando vale la pena...pues valoralo. Me imagino que lo suyo es que aunque no vayas a usar esa funcionalidad, lo mejor seria ir manteniendola operativa, por respeto al barco, y para si en su dia se revende pues que quien busque orza abatible lo valore. Mi humilde opinión ya que no domino ni las orzas abatibles ni la realidad de los Kelt...aunque su fama parece muy sólida. Los astilleros creo que cerraron...pero eso no significa nada sobre su calidad... suerte ![]() |
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#3
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Yo navegue varias veces en un Kelt 7,5 made in Spain, pertenecia a la escuela de vela de un amigo. No soy muy amigo de las quillas abatibles pero este kelt la tenia abatible. No lo usamos en situaciones extremas pero aseguro que navega de maravilla y toma las olas con muchisima seguridad. La escora no era exagerada en ningun momento y la habitabilidad interior para su eslora muy buena.
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#4
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Yo fui armador de un Kelt 8 durante 5 años que vendi al cofrade tomaquet.
Por lo que a mi respecta, un barco muy marinero. Robusto. Con vientos de 20 nudos aguanta muy bien, y sin rizos (ahi ahi). Responde al timon (de caña) muy bien. Tambien muy habitable, ya que la mesa es abatible, con lo cual queda un salonazo para esa eslora. Bien cuidado, te da muchas alegrias por un coste correctisimo. Salud! ![]() |
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#5
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Cita:
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A mala mar... lo mejor el bar
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#6
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Cita:
Aquí tomaquet en tu ex Kelt 8. Que decir de este barcazo ! estos cascos ya no los fabrican ni de coña ... ahora todo es fibra papel de fumar y madera rollo ikea. La habitabilidad como bien dice es una pasada para esta eslora. Tengo conocidos con furia 302 ( un metro mas de eslora ) que es mucho menos habitable ... con el palo en medio el salón ... la mesa en medio ... en fin ... Y como navega ... que eso és lo mas importante ... Yo lo tengo hace diez años ya ... le he puesto motor nuevo porque se que no me voy a cambiar de eslora ... sigo enamorado, como el primer dia cuando lo vi desde el pantalán de port olimpic. Si algún dia lo vendo será para alguien que realmente lo valore ... Porque mucho comprador hay por ahí que siempre anda buscando chollos y mirando precio... Una nave bien mantenida y cuidada, tiene su valor ... aunque nunca lo quieran pagar ... Si encuentras alguno que realmente esté bien cuidado, mantenido y lo hayan ido renovando ( cableado, electrónica, pintura, velas, jarcia bla bla bla ) no te lo pienses. Salut y millas Tomaquet ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tomaquet | ||
Kalos (22-12-2021) | ||
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#7
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#8
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A mí es un Velero que siempre me ha gustado. Sin su momento hubiera encontrado uno incluso de orza abatible (Que aunque penalize obviamente un poco si está bien pensado, navegará bien)Lo ubiera pillado. Dada la ría en la que tengo un fondeo.
Ya puestos, con permiso del cofrade que abierto el post y a sabiendas de que las comparaciones son odiosas.. cómo lo veis en relación a aguantar más etcétera con el Dufor 2800? Quizás el kelt algo más rápido? El enlace que te han enviado parece que está muy bien de precio y estado. Luego ya sabes.. hay que verlo y calcular por encima imponderables. Nos vas contando, Suerte! |
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#9
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Cita:
El modelo que estoy mirando es un Kelt29, creo que este no lleva orza abatible ya que de otro modo debería identificarse en las fotos del interior pero no parece, ya que bajo la mesa lleva la sentina parece ser...
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A mala mar... lo mejor el bar
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#10
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Yo tuve un Kelt 28 varios años. Navega bien, aunque con tendencia a pantocazos con mar de proa. La toma de agua de refrigeración del motor estaba a un lado, con lo que con los bandazos a veces pitaba la alarma de refrigeración, pero eso tiene fácil arreglo. Por lo demás lo disfrutamos mientras lo tuvimos, la jupette genial y la habitabilidad razonable para su eslora. Hicimos varias travesías a las Baleares. No es mala compra.
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