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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tu motor va forzado ya que tiene más carga que potencia, el régimen que debes considerar es 3000 RPM y cuando quieras ir rápido lo pones a tope y quitas gas hasta que baje unas 100 RPM, en este punto irá menos forzado y a casi la misma velocidad.
Durante dos años he ido con una hélice de demasiado paso en mi Mini 17 (no pasaba de 3000), finalmente la he cambiado y el motor va mucho mejor, la velocidad máxima ha aumentado casi un nudo y a medias RPM casi que no ha perdido ya que una hélice, cuanto menos paso tiene más rendimiento da (menor deslizamiento) Saludos y felices fiestas |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TARABUSI | ||
Carlostrab (26-12-2021) | ||
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#2
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Buenas.
Pues si el problema lo solvento pasando a considerar un régimen máximo de 3000 rpm, casi prefiero dejar la cosa como está, ya que me ha comentado gente con el mismo barco y motor, y la hélice original de dos palas, que la maniobrabilidad el puerto es mucho mejor con esta hélice, sobre todo en marcha atrás. ![]() ![]() |
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#3
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Puedes dejarlo perfectamente como está, eso sí, no te recomiendo que rebases las 2.700 RPM
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TXELFI | ||
Carlostrab (26-12-2021) | ||
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#4
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Pues así se queda.
Gracias. |
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| cuidado del motor, motor |
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