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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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. Slava Ukrayini!.
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#2
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jajajajjajaj.... no preocuparos, dejaré los silentblock tal cual de momento ...
Y tranquilo Ru2lph, conozco bien el tambucho de babor, me he llegado a meter hasta de cabeza...no veas luego para salir ... ![]() Ayer fue un día fantástico, hicimos encuentro Galicia - Murcia, con el cofrade Aitonos y tb vino un amigo mío!! que gran persona, y yo creo que puedo decir amigo también!! Tuvimos muuuucho tiempo para beber cerveza, y adornarla con algo de picoteo, mientras hablábamos con cariño de todas las cosas que tienen nuestros Aquilas! Yo he cogido un par de ideas, que espero ponerlas pronto en práctica! Hizo un día estupendo (manga corta), y viento de 4-9 nudos, hasta que nos quedamos sin viento... eso sí, cerveza y Gintonics no faltaron ... y "Rita" mi piloto automático Raymarine, nos llevó con mucho cariño en toda la navegada, para que pudiéramos tener las manos ocupadas con otras cosas....!!Os paso foto de cuando estábamos probando la efectividad que tiene el ancla... jajajajjajaj ... ![]() ![]() ![]() ![]() Una ronda para todos compañeros!!!!!!!! Editado por jochemy en 29-12-2021 a las 07:48. Razón: completar |
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#3
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![]() ![]() Cuidado con las ideas de Aitonos que te montara alguna central de ciclo combinado en la popa, le gustan mas los cables que a los ratones. ![]() ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#4
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jejejejejejej..... la verdad que Aitonos lleva el barco equipadiiiiiiiisimo, menuda currada se ha pegado el compañero!!! ... y yo preocupándome por un muellecito del Morse
![]() Bueno, volviendo al Harmattan, parecen claros mis próximos pasos: 1º. Limpieza de casco, eje y hélice y darle la patente. Por cierto ¿qué patente lleváis vosotros?¿matriz dura o autopulimentable? (buscaré tb por el foro) 2º Como os comenté, creo que no le ví el ánodo al eje cuando buceé el barco en Septiembre... probablemente se lo habrá comido el mar ... he visto en el manual que el YSM12 lleva eje bien de 25 o de 28mm... y o bien de latón o de acero inoxidable... ¿puede ser que se haya corroido el eje si yo lo llevara de latón al tener el ánodo consumido? Eso también explicaría la mala transmisión de la potencia a la hélice, además de la suciedad ¿no? En ese caso ¿debería de sacar el eje para rectificarlo?![]() ![]() |
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#5
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El alquila lleva de origen eje de 22 milímetros de bronce.
No necesita ánodos al ser todo del mismo material ( eje, hélice y tuerca. Tampoco se puede picar y en caso de estar doblado no se puede reparar, toca tirarlo a la basura. La patente autopulimentable.
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. Slava Ukrayini!.
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jochemy (30-12-2021) | ||
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#6
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Buenas tardes y una ronda para todos. Se presentan los nuevos y flamantes propietarios del GALO, un Aquila que yacía en el olvido y desamparo en el puerto de Gijón. Vimos el anuncio y organizamos una escapada un lluvioso martes de noviembre. El flechazo fue instantáneo porque donde muchos verían abandono y mugre, nosotros veíamos mucho potencial...y muchas horas de limpiar.
El caso es que nos volvimos a Coruña con la compraventa firmada, y el motor de arranque desmontado, que estaba agarrotado después de tres años en blanco. En este mes y medio, el GALO disfrutó de una varada de quince días para poner en orden su obra viva y cambiar el grifo de fondo de admisión del motor (una masa podrida estanca aun por obra divina), y tras una prueba de mar intensa, se hizo las 143 millas que separan un puerto del otro de una tiradita de 36 horas, en una ventana de buen tiempo y viento nulo. En breve insertaremos foto y os iremos contando nuestra rehabilitación... Salud a todos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Galoaquila | ||
Aitonos (04-01-2022) | ||
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#7
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Pues bienvenido al antro de los Aquilas, pero recuerda,
NO FOTO - NO BARCO ![]() ![]() Ya comentaras que version del aquila es, Orza corta, larga o Regate. y que motorizacion lleva. Por otro lado, aqui ya hay mucha informacion sobre este modelo y su motor mas habitual que solia ser el Yanmar YSB hasta 1980 y el YSM a partir de entonces, aunque tambien salio una hornada con motor Renault.
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. Slava Ukrayini!.
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#8
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#9
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Recuerda que hay que presentarse antes de escribir, son las normas de cortesía... Aqui estamos para ayudar, yo desde Vigo. Un abrazo ![]() |
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#10
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Cita:
En principio creo que doblado no está... ni el prensaestopas pierde agua, ni se nota una vibración brutal al girar en caso de que estuviera doblado ... así que lo que haré será medir con un calibre el eje, para asegurarme que sea el de 22mm, y que no se lo hayan cambiado después por algo ... y si todo está bien, pues a quitar suciedad, y dar la nueva patente! ![]() Por cierto, hoy ajusté el muelle del Morse aún más... mi resorte medía unos 50mm, y lo he dejado en 35mm, mucho más parecido a lo que pone el manual ...y el resultado ha sido genial: ajusté el ralentí con el tornillito, y luego en parado, todo el recorrido del Morse, lo hacía con mucha suavidad desde las 800rpm hasta las 3000rpm ![]() Del tema de la patente, he visto la Titan Yate Autopulimentable para velocidades medias. Os pongo link a ver qué os parece: https://pinturaselcerro.com/332-1625...l_intenso_4404 Se la estaban poniendo esta mañana en mi puerto a un Jeaneau Fantasia 27. Con 2.5 litros entiendo que hay para una pasada a todo el barco? Vosotros soléis darle 1 pasada o 2 pasadas? Una ronda para todos!!! ![]() ![]() PD: Bienvenido a ese nuevo Aquila al foro!!! Editado por jochemy en 30-12-2021 a las 21:48. |
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#11
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Yo le doy dos pasadas con 2,5 litros, eso sí, la pintura viene justa.
Con dos pasadas me aguanta prácticamente dos años sin caracolillo, pero no en todos los puertos aguanta tanto.
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. Slava Ukrayini!.
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jochemy (31-12-2021) | ||
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#12
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Cita:
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#13
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![]() Jochemy no escatima en amistad, comida y detalles y su amigo Javi es tan majete como Jochemy (Lado derecho en la foto) ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Aitonos | ||
jochemy (05-01-2022) | ||
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