Chaleco siempre si o no

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Suertudo

[…]
Es curioso, que ninguna legislación sobre náutica de recreo, te obligue a llevarlo puesto.

[…]

La belga sí, y además lo hace detallando con mucha precisión cuándo es obligatorio y cuándo no:

https://mobilit.belgium.be/fr/naviga..._sauvetage_faq

Personalmente, prefiero que sea el propio buen juicio de uno mismo el que dicte cuándo es conveniente llevar puesto el chaleco, en vez de que sea la Administración la que obligue a ello por la vía coercitiva.

Saludos y

[Costapinto]

Originalmente publicado por Apagapenol

Personalmente, prefiero que sea el propio buen juicio de uno mismo el que dicte cuándo es conveniente llevar puesto el chaleco, en vez de que sea la Administración la que obligue a ello por la vía coercitiva.

Y yo. Pero da tiempo a que sea obligatoria una rebequita homologada cuando refresque, no vaya a ser que pillemos un constipado ;-)

[markuay]

.

Respondiendo explicitamente a la pregunta que formula el hilo. NO

[domi]

Según la belga, solo en invierno
De momento nunca

[Questionsailing]

Todo depende de nuestro nivel, físico y navegando.

Por ejemplo, mucha gente se pone chaleco y arnés para ir a proa por desconocimiento de que se puede/debe ir gateando, culeteando o incluso reptando. Pretenden ir siempre de pie...

Y sobre las regatas, algunas fotos:







PD: ahora con los asimétricos hacer la proa es más fácil.

PD2: necesitan ellos ponerse chaleco salvavidas en las mismas condiciones que un señor que le dobla o triplica la edad, y en kgs?

[Itxasfree]

Originalmente publicado por Questionsailing

Todo depende de nuestro nivel, físico y navegando.

Por ejemplo, mucha gente se pone chaleco y arnés para ir a proa por desconocimiento de que se puede/debe ir gateando, culeteando o incluso reptando. Pretenden ir siempre de pie...

Y sobre las regatas, algunas fotos:







PD: ahora con los asimétricos hacer la proa es más fácil.

PD2: necesitan ellos ponerse chaleco salvavidas en las mismas condiciones que un señor que le dobla o triplica la edad, y en kgs?

En primer lugar, acuerdo con Sscapar, Anengra y aportes de los cofrades. El salvavidas, sin duda alguna tiene su función. Y lo conveniente muchas de las ocasiones es ponérselo junto con Arnes y linea de vida.

Pero generalizar y de forma absolutano es bueno, ni práctico. Considero valiosos los aportes de Questionsailing, (Además de brindarnos unas fotos espectaculares y bellas). Está claro que no es lo mismo según la forma física la edad o el conocimiento. Y que hay muchas formas de ir a proa. De las más cómodas ( Y arriesgadas) hacerlo casi sin doblar las rodillas, prácticamente de pie. Para lo cual no hace falta que soplen mas de 30 nudos si no una buena escora con olas, para tener un susto.

Como no es lo mismo qué Thomson suba por la vela y juegue que cualquier otro navegante. O que que si yo he hecho trapecismo haga un mortal en plena calle, ó estar desentrenado. Es posible que llevar o chaleco ( Y atado) a los navegantes de las fotos les difficulte por no decir que imposibilita la acción a realizar. Obviamente no es lo mismo estar entrenado y saber lo que hay (Hagas escalada, vayas en moto, participes en un rally o navegues) que ser imprudente.

Ni como decía mi comentario anterior, hallarse o estár fondeado a 30 m de las bollas o playa, que a 6 millas. Y por supuesto la recomendación es ponérsela "siempre"... Aún Más si vas sólo o hay mar. Y antes de que parezca necesario. Vamos, cómo tomar un rizo

Y en ése aspecto reconozcámoslo, muy, muy a menudo prima la comodidad e imprudencia.

Salud Os, buen Viento y..
"Con cuidado navegantes"

[anengra]

Mas traducción:

Cuando me caigo al agua, ¿no es suficiente que esté nadando?

No, no es tan simple. Mucha gente subestima el impacto de caer por la borda. En el mejor de los casos, cae suavemente al agua sin lastimarse. A menudo, sin embargo, las personas terminan en agua fría con un impacto adicional, como ser golpeadas por la botavara o golpear el borde del bote. Recuerde, no siempre se aterriza suavemente en el agua. En un barco que sea un poco rápido, caer por la borda es tan duro como caer sobre una acera.

Además, los nadadores menos experimentados o los entusiastas de los deportes acuáticos pueden experimentar conmociones que a su vez provocan pánico. En parte, esta es una reacción física y natural causada por el mecanismo de supervivencia del cuerpo. Su cuerpo trata instintivamente de proteger los órganos más vitales a expensas del suministro de sangre a otras partes del cuerpo. Por lo tanto, ya no es tan fácil mover los brazos o gritar fuerte.

Un fenómeno bien conocido por los rescatistas es el “choque térmico”. Es una forma incontrolable de respirar, que se siente como una hiperventilación. La persona que se está ahogando experimenta un dolor intenso y siente que las vías respiratorias están bloqueadas, lo que provoca aún más pánico. Físicamente, esto hace que la frecuencia cardíaca aumente repentinamente y la presión arterial aumente, tanto que no se puede descartar un paro cardíaco en casos muy graves. Por lo tanto, un chaleco salvavidas que funcione bien y se use correctamente puede significar la diferencia entre la vida y la muerte al obligar a mantener la cara fuera del agua.

La marina belga dixit....

https://mobilit.belgium.be/fr/navigation/navigation_de_plaisance/en_toute_securite_sur_leau/le_gilet_de_sauvetage_faq

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[jonam52]

Originalmente publicado por Costapinto

Y yo. Pero da tiempo a que sea obligatoria una rebequita homologada cuando refresque, no vaya a ser que pillemos un constipado ;-)

La rebequita por supuesto con marcado CE y revisión correspondiente todos los años