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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No lo van a tener fácil, el record anterior es del 2004, en el Adrien, un monocasco de 85 pies (26 m) diseñado por Giles Vaton especificamente para ese intento en 2002.
![]() El "Use it again" hace honor a su nombre, se construyó en el 2003 para Ellen McArthur. Tiene 23 m de eslora por 16 de manga y fue renovado en 2016 y participó en la Ruta del Ron de 2018. Teóricamente podría ser más rápido que el Adrien, pero esos cascos, esos brazos y ese aparejo deberán resistir unos esfuerzos y una fatiga brutales. Composites contra aluminio, trimarán contra monocasco, a dos contra solitario, modelos numéricos meteo contra análisis "humano"... Va a ser un interesante reto!!! ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" Editado por caribdis en 06-01-2022 a las 12:53. |
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#2
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Cita:
https://www.boatsnews.es/noticias/36...-adrien-de-vdh A ver si no tienen roturas y averías serias que los condicionen. Por velocidad ya tienen algo a favor. A ver el aguante. Suerte ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a true | ||
caribdis (07-01-2022) | ||
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#3
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![]() ![]() va a la altura de Lisboa y lleva un avance de 225 millas .................................................. .................................................. ....... para seguirlo https://www.useitagain.earth/cartographie/[/b] .................................................. .................................................. ......... tiene meteo se ve como el potente anticiclón del atlántico le envia alisios que le empujan hacia el S, SW (viento del 342grados de 12kn) recorre 317 millas/24h va al rumbo 209 y a 16kn de velocidad ........perfecto,!!!!! ![]() Editado por maka en 29-01-2022 a las 23:19. |
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#4
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https://youtu.be/5v4RYcfIaxo
Así era el barco...cuando lo llevó Ellen mackarthur... Yo creo que,si no rompen, batirá,y de largo, el récord.. Alex Pella es uno de los grandes,el barco es rápido, robusto y fiable...y si pasan Hornos, el punto más delicado, bien..creo que, como dice Alex Pella,la ruta mucho más al norte, en busca de vientos favorables, les permitirá ganar muchas millas y días al anterior récord...aunque tengan que recorrer muchas millas más... Lo batirán... Ánimo a Alex y su compañero..que maravilla volver a ver retos como este y volver a ver navegar este trimaran histórico...que ha pasado de estar abandonado y olvidado a volver a tope!!.. ![]() ![]() ![]() ![]() Lo seguiré con entusiasmo!!.. Saludos |
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#5
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Cita:
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#6
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![]() Alex navega acercándose a canarias, va a pasar entre Fuerteventura y Gran Canaria va a 14kn de velocidad al rumbo 203grados en 24h recorre 388 millas el viento sopla de 18kn del 52 grados (lleva una ventaja de 433 millas) nos faltaría que nos indicara la configuración de velas que lleva la ola con este viento por el NW de Fuerteventura suele tener un cierto tamaño ![]() |
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#7
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#8
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Entre Canarias y Cabo Verde...llevan ya 660 millas de adelanto sobre el anterior récord...
Si no tienen problemas,cosa muy probable en tantísimas miles de millas que les quedan, batiran, y de largo...el récord... Van muy bien!!...se nota la experiencia de nuestro Alex Pella...Un maestro!!...que, por desgracia, es poco valorado aquí...como tantos otros navegantes oceánicos Españoles... Animo!!... Será interesante seguir la ruta que van a escoger después de Hornos...hacia el norte en busca de vientos a favor, Australia, al norte del Indico...pasando cerca de Madagascar...y luego Cabo buena Esperanza...y para casa... Casi na.... |
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Itxasfree (09-01-2022) | ||
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#9
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Hasta Cabo de Hornos no creo que tengan ningún problema en superar ampliamente los registros del Adrien.
El Adrien tenía 337 m2 de vela en ceñida y salió con un desplazamiento de 30 toneladas. El Use it Again tiene 373 m2 y pesa sólo 8,3 toneladas. La diferencia de peso es abismal, pero los mares a los que se van a enfrentar en ceñida son brutales y los esfuerzos a que van a estar sometidos los brazos también, esperemos que hayan estudiado a fondo estos y otros puntos claves. ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#10
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Mucha suerte a ambos. Pinta muy bien y yo también creo que pueden sacar una buena renta de tiempo. Pero ésto es el Mar, el Océano y puede pasar de todo.
Cuán acertados tus comentarios. Y cuánto agradecería unas buenas imágenes navegando. Aunque si prácticamente ni en la golden glove las hemos disfrutado ( Ni siquiera en las llegadas) y mira que los franceses tienen una buena flota y armada de helicópteros incluido te podían haber aprovechado para hacer prácticas y brindarnos algo decente. Qué bien que luego gastan gasolina a tutiplén en las prácticas sin ton ni son. Pués... Qué decir. |
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#11
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Tuve la suerte de visitar el Adrien hace unos años, cuando se llamaba L'oreal, y lo patroneaba creo que Maud Fonteneau. El barco es un tanque a prueba de bombas, una pasada de construccion. El interior totalmente diafano, la cabina era completamente basculante, para estar siempre adrizada, el espesor de cuadernas enorme, un barco para ir al mismisimo infierno.
Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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caribdis (09-01-2022) | ||
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