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Yo creo que deberia llevar. un separador de carga. si las baterias estan en paralelo.
y si hay dos de servicio o arranque, tambien en la descarga.
yo ando estos días reformando, mi instalación porque esta mal. y me cargo las cuatro baterias.
Como cargas las 4 baterías? Con el alternador?
Podrías explicar algo más?, gracias
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  #2  
Antiguo 09-01-2022, 21:28
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Predeterminado Re: Lio de cables

pienso que el problema precisamente es ese. con el cargador no tienes problema. pero con el alternador .

Si estas cargando todas las baterias juntas aunque tubieras un seccionador manual , si tienes dos baterias en un grupo ya sea servicio o arranque nunca deben estar conectadas entre si. porque sus cargas y descargas tienden a igualarse y ninguna bateria es igual a la otra.
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  #3  
Antiguo 09-01-2022, 21:33
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pienso que el problema precisamente es ese. con el cargador no tienes problema. pero con el alternador .

Si estas cargando todas las baterias juntas aunque tubieras un seccionador manual , si tienes dos baterias en un grupo ya sea servicio o arranque nunca deben estar conectadas entre si. porque sus cargas y descargas tienden a igualarse y ninguna bateria es igual a la otra.
Ok entiendo que si pusiera 2 o más baterías auxiliares si necesitaría un separador para que no estén en paralelo pero con esta configuración de solo 2 baterías el cargador ya me separa la de arranque y la auxiliar (tiene dentro un relé para separarlas).
En el esquema he puesto un machete que si une las 2 en paralelo pero sería solo para una emergencia que necesite arrancar el motor, de normal no se usaría nunca.

Editado por Simba49er en 09-01-2022 a las 21:36.
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  #4  
Antiguo 09-01-2022, 23:15
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Y cuando tengas puesto el motor. Que vas a cargar con el alternador. Tendrás que separar ahí también.
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