Volvo Penta 2040. Sale agua salada por la admision de aire.

[astondoa 1967]

La única forma de que entre agua al motor es por el circuito de refrigeración el Volvo 2040 tiene un cartucho en el enfriador que va cerrado con dos capuchones y apretado con cuatro abrazaderas la primera cierra el agua de mar y la segunda el refrigerante si eso no está bien puesto te pasa hacia la refrigeración si as metido agua con la manguera del pantalán a presión puedes ser que aya pasado por hay yo cuando endulzo lo hago a ralentí y no abro del todo la manguera no se me ocurre otra cosa

[Patronmouro]

Cuando se endulza con la toma en T, siempre hay que dejar el grifo de fondo abierto, para evitar sobre presión en el circuito.

[marcosbmb]

Originalmente publicado por Patronmouro

Cuando se endulza con la toma en T, siempre hay que dejar el grifo de fondo abierto, para evitar sobre presión en el circuito.

¿Y para evitar esa posible sobrepresión no sería mejor conectar la "T", con su correspondiente llave de corte, al circuito de agua dulce de nuestro barco y que sea la propia bomba del motor la que aspira el agua necesaria?.

[Canariaso32]

Originalmente publicado por marcosbmb

¿Y para evitar esa posible sobrepresión no sería mejor conectar la "T", con su correspondiente llave de corte, al circuito de agua dulce de nuestro barco y que sea la propia bomba del motor la que aspira el agua necesaria?.

Eso lo aprendí a palos jaja ahora pongo un cubo y coge el agua directamente de ahí

Gracias a todos por las respuestas, pero aún siguen las dudas.
- la única forma de que el agua pase al motor es por el circuito de agua dulce a través del intercambiador, pero... luego de ahí cómo esta pasando a la admisión de aire? junta de culata o culata directamente?