Vela Algún brico de contra rígida?

[caribdis]

Sin ánimo de incordiar.


Desde que se generalizaron los lazy jacks, las contras rígidas perdieron practicamente todo su sentido. Impiden que la botavara baje de un punto determinado, ajustable.


Hay que mantener un aparejo de contra, y es bueno utilizar una segunda driza como amantillo, pero las contras rígidas creo que no aportan nada con respecto a contra, lazy y amantillo combinados, y es un cacharro más a bordo..


Es una opinión.

[alvaro]

Originalmente publicado por caribdis

Sin ánimo de incordiar.


Desde que se generalizaron los lazy jacks, las contras rígidas perdieron practicamente todo su sentido. Impiden que la botavara baje de un punto determinado, ajustable.


Hay que mantener un aparejo de contra, y es bueno utilizar una segunda driza como amantillo, pero las contras rígidas creo que no aportan nada con respecto a contra, lazy y amantillo combinados, y es un cacharro más a bordo..


Es una opinión.

No se que decirte Caribdis, muchos veleros continúan con contra rígida y lazy bag, y yo quería eliminar el amantillo que si que es un cacharro más......
en fin ya veremos!
saludos

[caribdis]

Originalmente publicado por alvaro

No se que decirte Caribdis, muchos veleros continúan con contra rígida y lazy bag, y yo quería eliminar el amantillo que si que es un cacharro más......

en fin ya veremos!

saludos

Era una opinión, en crucero me parece interesante tener dos drizas de mayor iguales. Dejar la que no usas incordiando pegada al palo no parece muy buena opción.

Mejor la usas de amantillo, no tengo la experiencia de que resulte una esclavitud regular en alguna ocasión su tensión, sobre todo si está, como driza que es, en otro stopper del piano.

Pero puede que haya configuraciones más incómodas, el amantillo que sólo es amantillo no me gusta tampoco.