La marcha atrás no me deja girar a estribor

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Gurre

Hola, buenas tardes a todos I unas birras.
La question es que estuve mes y medio sin tocar el barco y cuando volví, el barco tendía a irse a babor como de costumbre pero esta vez no respondía al coger velocidad I seguía a babor, lo probé luego fuera a más velocidad I nada, no me deja rectificar a estribor. Primero pensé que llevaría algo en la hélice pero no, me tire al agua, I lo que sí había era bastante caracolillo en hélice y eje. Rasque lo que pude en aquel momento pero sigue igual. Puede ser cosa del caracolillo? La inversora??? No entiendo, la marca atras va pero da vueltas hacia babor.
Gracias de antemano.

Hola
Creo que tendrias que especificar mas, como dicen los colegas, para que te podamos ayudar de forma efectiva
Por si te puede ir orientando, echale una ojeada a este video, que trata de las maniobras a motor, y, principalmente de la “marcha atras”, y del barco cuando va ciando

https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

Un afectuoso saludo y no dudes en preguntar todas las dudas que tengas. Entre todos, seguro que te ayudaremos a que resuelvas tu problema.

[Gurre]

Hola, Gracias a todos por vuestras respuestas, el barco es un beneteu first 27 con un Solé mini diesel de 11,51cv.
Probare lo de maniobrar marcha atrás con la inercia. Así acotare el cerco del problema.
No se, el tema de la orza, no le he dado ningún golpe ni he tocado fondo, un día lie un cabo en la hélice, podría ser que se haya doblado el eje o alguna cosa así? Igualmente probare a quitar todo el caracolillo y veremos cómo reacciona, si a alguno se le ocurre qualquier otra cosa se lo agradeceré.

Muchas gracias.

[Joanet78]

No especificas si es timón de caña o rueda, si con cola o hélice fija, aportar más datos te ayuda a ti. Así como así, te preguntaría si has revisado que el timón esté respondiendo bien.

[Parbat]

Mi barco tiene una marcada tendencia a meter la popa a babor al dar atrás. He comprobado que lo hace bastante más con el casco sucio. Recién pintada la obra viva el efecto es mucho menor. La suciedad de la hélice parece influir menos, pues tras rascarla a flote con el casco sucio, sigue haciéndolo.

Es como si, ante la dificultad del barco para coger arrancada, el efecto de la hélice influyera más e hiciera caer la popa. Llega a ser casi imposible meter la popa a estribor dando atrás desde parado. Hasta que coge arrancada, claro.

[markuay]

Originalmente publicado por Joanet78

No especificas si es timón de caña o rueda, si con cola o hélice fija, aportar más datos te ayuda a ti. Así como así, te preguntaría si has revisado que el timón esté respondiendo bien.

Joanet, si que ha dicho que barco es.

El Beneteau First 27 lleva orza normal, timon suspendido, caña y eje.
El Solé mini III usa helice Dextrogira.

https://drive.google.com/file/d/1IPm...ew?usp=sharing

.

[mario147]

Originalmente publicado por Gurre

...un día lie un cabo en la hélice, podría ser que se haya doblado el eje o alguna cosa así?.

Pues me parece que si pasa desde lo del cabo tiene toda la pinta de ser el culpable