Planeo De Barco

[Osr75]

Buenas!

Como tienes el trimado del motor? Es decir en que Angulo lo llevas?

Si lo llevas con un trim demasiado alto, la hélice entrara en contacto con el aire y cavitará, muy especialmente en las viradas.

El trimado mas "correcto", es en velocidad de planeo y la embarcación bien equilibrada, el eje de la hélice ha de ser paralela a la superficie del agua. Un trim mas alto, te dará un poco mas de velocidad y menos aceleración PERO cavitará a menudo, un trim demasiado bajo te dará un salto al planeo bastante rápido, pero perderás velocidad punta ya que la embarcación tendrá tendencia a bajar el morro.

Otro punto es si tienes la hélice en buen estado, palas bien curvadas sin deformidades....

Como te ha dicho Jonam52, cuidado con estas subidas de vueltas....al motor le sienta como una patada en el estomago...

Espero te sirva de ayuda.

[AlexGIRONA]

Originalmente publicado por Osr75

Buenas!

Como tienes el trimado del motor? Es decir en que Angulo lo llevas?

Si lo llevas con un trim demasiado alto, la hélice entrara en contacto con el aire y cavitará, muy especialmente en las viradas.

El trimado mas "correcto", es en velocidad de planeo y la embarcación bien equilibrada, el eje de la hélice ha de ser paralela a la superficie del agua. Un trim mas alto, te dará un poco mas de velocidad y menos aceleración PERO cavitará a menudo, un trim demasiado bajo te dará un salto al planeo bastante rápido, pero perderás velocidad punta ya que la embarcación tendrá tendencia a bajar el morro.

Otro punto es si tienes la hélice en buen estado, palas bien curvadas sin deformidades....

Como te ha dicho Jonam52, cuidado con estas subidas de vueltas....al motor le sienta como una patada en el estomago...

Espero te sirva de ayuda.

Lo llevo lo mas abajo posible, tambien podria ser segun lo que me dijo el mecanico es que el barco lleva poco peso y mucho motor y claro entonces se impulsa. Nose si puede ser eso. Gracias por el comentario!!