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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#22
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El abanico de las ofertas es muy amplio!!! Sigue buscando, pero los presupuestos más asequibles se obienen de la siguiente forma SI y SOLO SI el palo esté aun arriba, la jarcia puesta YYY los tensores de la misma tengan aun 3cm para roscar hacia los obenques/backs y a los terminales con rosca que vienen de los cadenotes.
Incisos: Una rosca métrica de 6 o 7mm avanza/retrocede un mm por vuelta. Las de 8 - 1.25mm. Métrica 4 - 0,7mm y la de 5 - 0,8mm. Un cigarrillo tiene un diametro de aprox 6mm. Sabiendo esto puedes medir las longitudes: con la mayor exactitud posible -- tienes aun 3 o más cm para regular --SI NO CAMBIAS LA LONGITUD DEL TENSOR. Eligiendo el cabezal del cable y el del cadenote el fabricante no tendrá preguntas para hacer el trabajo. Con que un velero vecino cuyo palo sea mas alto en medio metro que el tuyo no hay mas problema en bajar tu palo, tumbarlo media - una hora y hacer el cambio. Para ello te subes hasta las crucetas, desde el barco amigo te pueden bajar el amantillo, pones el seno del as de guia alrededor de la parte superior de tu palo, lo sueltas en cubierta, te vuelves a cubierta, lo sacas de su arraigo, lo tumbas y ya está. Si atas la cruceta al obenque alto, (recomendado), horizontalmente o 'subiendola' de 8 a 10 grados, haz que te suban al palo para ello. Cuidados: Oleaje excesivo en la zona. Que la jarcia nueva no roce el suelo - posible contaminación del inox y que la jarcia nueva no coja 'esquinas' durante la operacion. El 'camino de vuelta' = al de ida pero multiplicando la equación por 'al revés'.nihao Editado por nihao en 31-01-2022 a las 12:16. |
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Aitonos (24-02-2022) | ||
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