La cuestión es que no dices que tipo de barco es el que has ido a ver ni a que estaba conectada esa manguera. Si es la toma de refrigeración del motor (que por cuestiones obvias tiene que ir por debajo de la línea de flotación) es imprescindible que tenga llave de corte, porque el problema no es que se rompa el enganche, que probablemente sería lo último en romper, es que se rompa la manguera, la bomba de agua, un manguito o mil cosas por donde pasa el agua y puede dar con tu barco y contigo en el fondo del mar, en esos casos poder cortar el paso es fundamental. Otra cosa sería que fuera un pasacascos de una bomba de achique, en cuyo caso todos llevamos las mangueras ancladas al pasacascos mediante abrazaderas y no hay riesgo de hundimiento porque van por encima de la línea de flotación.
Si el barco que estas viendo tiene un fueraborda no me preocuparía, si es con motor interior hay que revisarlo y poner un grifo en condiciones, que no es ni costoso ni laborioso.
Como te dice Egis, da pié a revisar mas cosas
05-02-2022, 09:35
Respuesta: Grifo de fondo sin grifo
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