Vela Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

[tiofloro]

Sigue pitando y enciendose la luz de presion de aceite.
¿Cuanto hace que se cambio el rodete?
Rodete nuevo
¿Cuanto que no se desmonta el codo de escape?
Recien desmontado y limpio
¿Cuanto que no se limpia el circuito de refrigeración?
Recien hecho
¿Cuanto que no se revisa el ánodo?
Recien cambiado el anodo
¿Cuanto que no se revisa el termostato?
Termostato quitado y cerrado circuito paralelo.He pensado cambiarle la bombita de aceite,hoy la he desmontado y a ojo parece que tiene holgura,Que opinais?

[tiofloro]

Son las piezas que estan alojadas en el compartimento de esta foto.
https://drive.google.com/file/d/16jh...ew?usp=sharing

[markuay]

El enlace no funciona.


La tuberia que hay que taponar cuando no hay termostato es la marcada en rojo con la letra B. Nunca hay que tapar la marcada con la A
https://drive.google.com/file/d/13Yr...ew?usp=sharing

En el hilo de los Yanmar, o el de los Aquilas hay informacion detallada.

Si desde que limpiaste el barco hace un año o casi hasta ahora no te habia pitado, igual es porque vuelves a tener poca refrigeracion. Podria ser incluso por el grifo de fondo, pueden llenarse de caracolillo.

Ese motor debe tirar bastante agua por el escape: https://www.youtube.com/watch?v=I50OTxsT5ac

[tiofloro]

Revisado circuito refrigeracion,cerrado circuito paralelo,cambiada bomba de aceite,sigue lo mismo motor caliente oita sensor aceite y humo blanco por el escape,se me ocurre que la bomba de agua que llevo que no es la original tenga menos potencia,tengo una jabsco 6540 200 que da 25 litros por minuto.Alguien sabe el caudal de la bomba original.

[tiofloro]

Despues de revisar todo me he decidido a cambiar el codo escape,aunque cuando lo desmonte y limpie la parte donde pasa el agua no es accesible y ayer tocando el codo uuna parte quemaba.Puede valerme este codo inox para el yanmar YSB 12:
https://repuestosmarinos.es/prestash...070-13520.html
O conoceis algun otro sitio mas barato.Gracias y saludos.

[tiofloro]

Buenas tardes,os cuento proceso motor,lo desmonte y lleve a un taller de motores nauticos de Castellon,lo desmontaron y vieron un balancin suelto,tambien casquillos de biela y cigueñal y reten,total de la reparacion 550 euros,quede contento pero ahora me pierde aceite por el eje del acelerador,al volver a tener buena presion de aceite el motor,como puedo solucionarlo,gracias y un saludo.

[markuay]

Originalmente publicado por tiofloro

Buenas tardes,os cuento proceso motor,lo desmonte y lleve a un taller de motores nauticos de Castellon,lo desmontaron y vieron un balancin suelto,tambien casquillos de biela y cigueñal y reten,total de la reparacion 550 euros,quede contento pero ahora me pierde aceite por el eje del acelerador,al volver a tener buena presion de aceite el motor,como puedo solucionarlo,gracias y un saludo.

El nivel siempre entre el mínimo y el máximo, más o menos a mitad de los dos niveles.
El tubo de desahogo de gases limpio.