Arrastrero gallego hundido con 24 personas en Terranova

[Xenofonte]

Originalmente publicado por trabañarru

El amigo Pino, una vez mas brillante en sus articulos....

https://www.lavozdegalicia.es/notici...campaign=fbgen

Pues lo siento, pero no lo tengo yo ni medio claro, Thomas!

[trabañarru]

Originalmente publicado por Xenofonte

Pues lo siento, pero no lo tengo yo ni medio claro, Thomas!

No lo sientas hombre , no tenemos por que pensar todos igual.
Para mi, esta muy acertado en bastantes cosas en las que dice, sobre todo a lo que concierne a los tertulianos, virólogos, ingenieros de pantalán, opinadores profesionales y demás....

[caribdis]

El naufragio del Villa Pitanxo se debió a una parada "repentina" del motor

La empresa armadora del Villa de Pitanxo, el barco gallego que naufragó el pasado martes en Terranova (Canadá), ha informado de que el origen del siniestro marítimo se debió a una "repentina" parada del motor de la embarcación.

Dicha compañía, de nombre Pesquerías Nores, ha hecho pública la explicación ofrecida por el patrón del barco, Juan Padín, uno de los tres supervivientes, quien ha señalado que el siniestro se produjo durante la maniobra de virada del aparejo.

La parada del motor dejó al barco "sin propulsión ni gobierno" y expuesto al viento y las olas, sufriendo golpes de mar que lo escoraron y hundieron "de forma muy rápida".

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Los armadores se han reunido este mediodía con las familias de los tripulantes fallecidos y desaparecidos para trasladarles esta información y el estado de las repatriaciones.

Además, han mostrado su "total disposición" para impulsar que las tareas de rastreo se reanuden "cuanto antes" y para averiguar las posibles causas del trágico accidente.

[caribdis]

La armadora revela las causas por la que se hundió el pesquero "Villa de Pitanxo"


No hubo tiempo para la reacción. El hundimiento del Villa de Pitanxo se produjo durante la maniobra de virada del aparejo, a unas 250 millas al este de Terranova, en el caladero de NAFO. Un siniestro que se ha cobrado la vida de 21 de los 24 tripulantes -12 de ellos todavía no han aparecido-, el de mayores dimensiones para la pesca gallega desde el accidente del Marbel, en enero de 1978. Durante esa virada del copo, colmado de fletán, el motor principal se paró de forma repentina, momento en que el capitán perdió el gobierno de la embarcación, de 50 metros de eslora. El fallo fatal dejó al Pitanxo merced de unas olas superiores a cinco metros y a vientos superiores a los 40 nudos. El barco se hundió de forma "muy rápida".

Es la versión oficial que acaba de comunicar Pesquerías Nores, armadora del pesquero, y que también había trasladado a las familias en una reunión celebrada este mediodía. El relato del patrón, Juan Padín (uno de los tres supervivientes), es el que ha permitido a la armadora desvelar las causas de este siniestro, aunque deberá ser la Ciaim (Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos) la que ha de aclarar todos los factores que precipitaron este desenlace.

[Aitonos]

Originalmente publicado por trabañarru

No lo sientas hombre , no tenemos por que pensar todos igual.
Para mi, esta muy acertado en bastantes cosas en las que dice, sobre todo a lo que concierne a los tertulianos, virólogos, ingenieros de pantalán, opinadores profesionales y demás....

Pues yo opino igual que tú y que este señor que escribió este artículo tan acertado y veraz.

Estoy hasta los huevos de Covidólogos, Vulcanólogos, Granhermanólogos, salvamelogos, politicólogos, etc

[Itxasfree]

Sin palabras.... Abrazo muy grande a todos los familiares, amigos, pescadores ( Muy especialmente a los Bravos Gallegos) y Marinos.

Llevaba días sorprendido a sabiendas mi tantos cofrades Gallegos al no ver noticia alguna al respecto y sin sospechar que habéis abierto el hilo aqui.

Abrazo Grandísimo!
Toda ayuda e inversión en mayor seguridad y en cuidar las condiciones laborales de los pescadores y valorar su trabajo, es poca.