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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No conozco tu motor, pero conozco dos casos con el mismo síntoma. En ambos, subía el nivel de aceite, aunque eran dos averías diferentes.
Una; el motor iba en 3 cilindros, el 4º cilindro, había roto uno de los empujadores de las válvulas. Lo vimos rápido al levantar la tapa de balancines. Aunque iba en 3 cilindros, mantenía un ralentí relativamente estable. El motor no cogía las vueltas máximas, logicamente. Dos: en un Perkins, no recuerdo el modelo, la bomba mecanica de gasoil la empujaba directamente el cigüeñal, esta lleva una junta grande de goma. Estaba perforada y metía el gasoil al carter. De cualquier manera, si llevas a un mecánico especialista en diesel, seguro que lo detecta rápido. Suerte ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sito Sader | ||
Dagger (05-03-2022) | ||
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#2
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Cita:
En mi caso, el nivel de aceite baja.. no es nada super exagerado, pero si algo que me obliga a tener el aceite controlado y rellenar para volver a la marca cada salida o dos salidas (unas 14/16 horas de motor ininterrumpido cada una) No sabría como comprobar si mi aceite está mezclado con gasoil mas que oliendolo y hoy no me ha dado esa sensacion al olerlo. Si conocéis alguna manera os lo agradezco Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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