Subir al palo para cambiar bombilla

[Retin]

Gracias por vuestras aportaciones. A ver si con suerte lo arreglo con un movimiento.

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[Xepe71]

Las bombillas de cuarto de vuelta se llaman de bayoneta. Son las mismas que en los coches, de unos 20 - 25W.

Las bombillas suelen durar unas 2000 h, por supuesto depende de la marca (y el ambiente marino no ayuda). En todo caso, a 12 h de noche que puedas tener esto son 166 días de fondeo. Si fondeas 16 días por año, salen a 10 años de fondeo antes de tener que volver a cambiar las bombillas. Lo mismo para la de navegación.

La gran ventaja de las de LED es que te durarán más, se supone que de 20 a 50 000 h, pero sobretodo es el consumo. Pasas de gastar 20 x 12 = 240 W (20Ah) por noche a gastar 2 Ah. En barcos pequeños como el tuyo o el mío, esto es 1/4 de la capacidad de la batería. Por esto sí merece la pena cambiar la bombilla.

Dos cosas a tener en cuenta: las bombillas LED tienen electrónica, que puede interferir sobre la VHF; el color (temperatura de la luz le llaman) es importante. Si eliges una de luz fría, el verde de la de navegación pasa a azul casi blanco. POor ello, compra una bombilla buena.

Dicho esto, antes de subir, verifica que llega tensión a la base del palo, no sea que el problema esté en otro sitio. Y ya que subes, aprovecha para cambiar las dos, te evitará tener que volver a subir en 2-3 años por la misma causa.

También, ve con cuidado al desmontar la cápsula de colores y sus juntas. Con el tiempo, y expuestas al sol, frío y calor, estas fragilizan, y se rompen fácilmente. Pues eso, ve con cuidado o te tocará cambiar toda la pantalla.

[Joanet78]

Originalmente publicado por Xepe71

También, ve con cuidado al desmontar la cápsula de colores y sus juntas. Con el tiempo, y expuestas al sol, frío y calor, estas fragilizan, y se rompen fácilmente. Pues eso, ve con cuidado o te tocará cambiar toda la pantalla.

Aporto: al desmontar la cápsula y sus juntas, además de con sumo cuidado para no romperlas, antes de volver a montarlas unta la junta con un poco de vaselina. Impermeabiliza y hace más estanca la junta y la hidrata haciéndola más resistente a los daños por el sol. Y es barato.

[fernicho]

Un inconveniente que le veo a las LEDs (al menos en mi barco) es que, tras cambiar la bicolor de proa a LED, el chivato de bombilla fundida del cuadro de mandos está siempre encendido.

[Save Our Souls]

Originalmente publicado por fernicho

Un inconveniente que le veo a las LEDs (al menos en mi barco) es que, tras cambiar la bicolor de proa a LED, el chivato de bombilla fundida del cuadro de mandos está siempre encendido.

Tienes que cambiar la resistencia sensora a una del 10% de la original

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