Asociación Fortuna 9, Ro 300

[sueste]

Mis felicitaciones.

[vaigfort]

Enhorabuena a M. Guach y su maravilloso F9. Por cierto sabeis que velas o velas de proa lleva (me refiero a las medidas aproximadas).
¿Y vosotros? ¿Haceis regatas?.
Yo tengo un 150% my viejo y me hice un 133% para los dias de bastante viento pero resulta que hasta 15 nudos me parece pequeño. Hago regatas pero la verdad es que soy muy malo.
¿Qué opinais? no sobre que sea malo sino sobre la vela de proa.
Saludos

[baldufa]

Originalmente publicado por vaigfort

Yo tengo un 150% my viejo y me hice un 133% para los dias de bastante viento pero resulta que hasta 15 nudos me parece pequeño. Hago regatas pero la verdad es que soy muy malo.
¿Qué opinais? no sobre que sea malo sino sobre la vela de proa.
Saludos

Hola vaigfort, en el Baldufa llevo un génova 135% (taffetta) sobre enrrollador, y estoy muy contento con el.

El barco va muy equilibrado, se defiende en ventolinas y permite ganar barlovento con facilidad.

De todas maneras la vela que da potencia al barco es la mayor, es muy sensible al trimado (back, carro, pajarín, cunhingam) y ahi te juegas defender el rating.

Ron para todos

[vaigfort]

´
Gracias Baldufa, intentaré ser paciente con el trimado de la mayor que por cierto está un poquito vieja.
¿Tu combinación suele ser la más habitual entre los regateros?
Saludos y gracias

[mordaza]

Buenas, yo creo que la medida de genova de 140%, es la perfecta.
Por lo menos así lo demuestra el Arroutado, de Bouzas, que va con esa medida, y arrasa, también sea dicho, que Rodolfo su patrón es muy bueno.
A mi Javi Gandara, me está haciendo un genova 140%, y un spi, empezaré ha hacer regatas en Mayo, ya os contaré que tal.

[vaigfort]

Buenos dias mordaza, el corte de un 140% ha de ser muy preciso no?, ya que para ceñir a tope (rollo regata) no te toque con la cruceta. Con mi barco entró un 150 de mylar es una caña apartir de 50º pero ciñendo a tope el viento no fluye ya que la vela toca con la cruceta y tengo que soltar escota, supongo que es cuetión de diseño, en mi caso de mal diseño, ya que conozco a varios que se manejan con un 150 y lo hacen mucho mejor que yo.
saludos

[baldufa]

Saludos y ron

Imágen del Baldufa "ciñendo a rabiar" con ventolina, en estas condiciones:
La mayor con la driza floja, el pajarín a tope, el back suelto, la contra cazada, el carro al medio o un poco a barlovento y la escota cazada
En el génova también la driza flojita, el escotero ligeramente adelantado y la escota cazada hasta casi tocar cruceta.
Si fuese en regata, con tripulación, esta estaría a sotavento, de media eslora a popa y sin moverse lo mas mínimo.
En estas condiciones es prioritario no "parar" el barco, la caña con mucha suavidad sin cambios bruscos, hay que darle camino barco y aprovechar las rachitas (si las hay) para ir ganando barlovento...
vamos, eso creo yo