Importancia del orden de instalación de un kit solar en veleros

[Icarus]

El regulador es el Votronic MPP250 Duo Digital. La verdad es que la batería de arranque del motor (es su única función, 64 Ah) siempre está cargada. Al arrancar consume una pequeña parte de la carga y el alternador la recarga en poco tiempo.
Tengo instalado el display de Votronic para la lectura de los amperios totales que suministra el regulador y otro chino (comprobado y lee muy bien) que lee amperios, voltios y varios parámetros mas de lo que suministra el regulador a la batería del motor. Cuando la batería del motor lo necesita, el regulador le suministra energía mas que suficiente. Con la batería de motor con bastante carga se ven lecturas sobre dos amperios y medio dedicados a esta batería que se van reduciendo a medida que se completa la carga.

Placas tengo una sola monocristalina rígida de 180 W.

El artículo del fabricante de baterías (no recuerdo cual, pero era un fabricante importante) decía que incluso los cargadores inteligentes que mantienen una muy ligera corriente de flotación reducen la vida de la batería si se dejan permanentemente conectados, esto lo leí hace 3 o 4 años. No se si desde entonces mejoraron los cargadores.