Cita:
Originalmente publicado por port bo
Cofrade, sin poder ver in situ el conjunto, es dificil de aconsejar. Pero, vamos a ello. El tornillo que de forma radial situa el acoplamiento de la inversora y el del eje, son sistemas de posicionamiento, pero no de trabajo con esfuerzo a transmitir. Si se te cortan por cizallamiento estos posicionadores axiales, es porque los cuatro tornillos del acoplamiento de la inversora y los del eje, estan flojos o no aprietan en el eje, y el esfuerzo hace que se corten por cizallamiento los posicionadores axiales. En primer lugar deeberias comprobar que las roscas de los 4+4 tornillos de los acoplamientos trabajan, cosa que creo no hacen. 
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Gracias por tu respuesta. Los 4 tornillos estan bien. Los cambie hace 2 años, por unos mas gruesos ( los que llevaba antes eran mas finos que el agujero). Les puse contratuerca. No se han desapretado despues de la rotura del tornillo en cuestion. Pero si lo confirmas tu, es posible que el primer tornillo que llevaba, envejeciera prematuramente por motivo de esos anteriores tornillos, que me hicieron quedar sin transmision varias veces hasta que puse estos nuevos tornillos.