Reducir ruido en motor auxiliar

[Josenrg]

Hola a todos! Pues ahora que cada vez uso más el auxiliar para curricar, tiene el único inconveniente de que hace más ruido el 6cv tohatsu que el 40cv suzuki, como es normal en este tipo de motores, alguien ha probado algo para reducir el ruido? Poner algún tipo de aislante acústico en la capota del motor? O es inviable y mejor dejarlo así como está? Siempre hablo de algo barato, no de gastar 200€.
Tengo paneles de silent coat por ejemplo que se pegan a las puertas de los coches como aislante acústico.

[Egis]

Los motores de 2T chicos suelen hacer mucho ruido.
La mayor parte del ruido suele venir del escape que en los motores chicos suele estar más "abierto" que en los grandes.
Podrás reducir un poquito (sólo un poquito) de ruido por medio de alguna cubierta pero... si la colocas también tendrás menor disipación de calor.
Fíjate que puedes hacer con el escape... es allí donde se produce más ruido.

[jonam52]

yo tambien me apunto a lo que dice el cofrade... aunque se refriegeren por agua ten cuidado que tambien necesitan el aire para refrigerar la parte superior...

[Josenrg]

Originalmente publicado por Egis

Los motores de 2T chicos suelen hacer mucho ruido.
La mayor parte del ruido suele venir del escape que en los motores chicos suele estar más "abierto" que en los grandes.
Podrás reducir un poquito (sólo un poquito) de ruido por medio de alguna cubierta pero... si la colocas también tendrás menor disipación de calor.
Fíjate que puedes hacer con el escape... es allí donde se produce más ruido.

El escape es por la hélice, así que eso no debe ser, es una pena que haga tanto ruido porque te pones a curricar y el ruido es hasta molesto

[aloes]

Los de cuatro tiempos pequeños también hacen ruido. Tienen un sólo cilindro y hacen mas ruido que los de dos o mas cilindros.
Yo tenía un MERCURY 6CV 4T y probé a forrar el interior de la carcasa con plancha de espuma adhesiva con forma de conos como las que se usan para aislante acústico. El cambio fue inapreciable. Se lo quité por que apenas había diferencia.

Un saludo

[esscapar]

Haz una prueba de apretar con la mano la carcasa del motor y verás que el ruido disminuye mucho (mercury 6 cv 4 t). Creo que es una cuestión de resonancia y vibración de la carcasa....y no porque esté suelta; yo no he encontrado otro motivo a ese ruido entre mecánico y vibración.
Quizá poniendo plancha antivibración como llevan los coches en la chapa de las puertas mejore algo. Se me ocurre que con un par de pulpos de goma dandole un par de vueltas al motor y carcasa, podría funcionas (si encuentro luego lo pruebo y comento).

Edito: he probado rodear el motor con un pulpo de goma y no hace mucha función; desde luego mucho menos que poner la mano encima , que es curioso, pero eso sí se nota y el ruido disminuye.