Calibrar equipo viento Raymarine

[Pesca]

Yo tambien hago lo que dice IRRINTZI, al principio probe con los giros de 360º, pero la mejor solucion es ajustarlo aproado al viento,(mi barco lotengo en una boya) , y si tienes una veleta, comparas los angulos a "ojimetro" de cada banda.Efectivamente, la Rotavecta indica la direccion del viento con la aleta que lleva en una de las cazoletas, debe de controlar el cambio de velocidad de ella al pasar por el viento y convertirlo en el angulo.
Saludos
Pesca

[Vigia]

Lo de "dealer calibration" o calibración para representantes, es para colocar el aparato en modo "simulación" y ponerlo en un expositor de ventas.

Saludos.

[icordoba]

Creo que Dealer Calibration (yo dealer lo traduzco como "distribuidor") son unos ajustes más especificos de instalación que los ajustes de usuario, que están a un nivel de configuración más sencillo.
Es distinta de la función demo, que efectivamente la tienen, para mostrar en exposiciones todas las características del aparato.

Digo esto por que he estado configurando mi sonda corredera y toque ambos ajustes, los de usuario y los de "dealer". El próximo finde que vaya a navegar toca ajustar el equipo de viento y por eso estoy siguiendo este hilo.

Saludos

[LP706]

Hola a todos:

Creo que tengo e manual en Español, este finde me lo subo del barco y os digo algo.
Yo lo he calibrado varias veces sin problemas.

Saludos.

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por LP706

Hola a todos:

Creo que tengo e manual en Español, este finde me lo subo del barco y os digo algo.
Yo lo he calibrado varias veces sin problemas.

Saludos.

Usas el sistema automático dando vueltas? si es asi y te va bien ya nos contaras con detalle todo lo que haces, a mi desde luego no me ajusta bien con ese sistema, igual es que necesitas un dia con un viento superconstante, sin ola, enfin casi imposible de conseguir por estos lares ..........................


IRRINTZI

[Capitán Barceló]

Cofrades.

Gracias a todos.
Hablaremos el lunes. Espero que disfrutéis de este fin de semana "de calibración".

a vuestra salud.

[LP706]

Hola a todos:

Os cuento como hacer la calibración del ST-40:
Es mejor hacerla un día de viento medio, con poco viento puede ocurrir que al hacer los giros, cuando estemos navegando a favor del viento la veleta se quede parada o gire hacia atrás y no se calibre bien.

Primera fase: Entramos en la pantalla de calibración de usuario y vamos seleccionando:
1º.- La velocidad de respuesta para el ángulo del viento.
2º.- La velocidad de respuesta para la velocidad del viento.

Si elegimos una velocidad de respuesta muy alta, los datos en la pantalla, tanto en ángulo como en velocidad variarán constantemente, para mi es preferible una velocidad media.

3º.- Elegimos unidades de medida, yo la puse en nudos.

Segunda fase: Linearización.

Hacemos los giros lentamente hasta que el aparato nos avise con una pitada que ha terminado.

Tercera fase: Alineación.

Nos ponemos a navegar proa al viento, si la flecha no coincide con la dirección de donde nos viene el viento, pulsamos la flecha incrementando o decreciendo hasta que coincida con la dirección de el viento.
Aviso: hay que mantener pulsada la flecha correspondiente un ratito, parece a veces que se aleja de la dirección a la que queremos llevarla, no hacer caso, seguir pulsando que llegará a su sitio.

Este último ajuste puede ser complicado hacerlo navegando, si el Patrón no es capaz de mantener el barco navegando hacia el viento de forma constante (Porque está loco pulsando las flechas, hay olas o es un matao)
Pero no es problema, porque este ajuste se puede hacer independiente del resto de la calibración. Con el barco atracado, entramos en el menú de calibración y pasamos todos los ajustes hasta llegar a esta parte, se trata en este caso de llevar la flecha a la dirección de donde nos viene el viento real (que no tiene porque ser la proa)

Saludos.