La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #1  
Antiguo 13-04-2022, 15:53
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Hola, me uno, porque justo hoy me ha pasado algo parecido, después de bastante tiempo sin venir al barco (desde navidad) hoy ha arrancado perfectamente y salia bastante agua pero de repente ha dejado de salir, filtro bien y tal…no se q puede ser, se me ocurre 1) caracolillo acumulado en la entrada del grifo de fondo? O 2) problema en la bomba?

Por donde empiezo? Me doy el chapuzon a ver si es la entrada o me pongo a comprobar la bomba?

Gracias!
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  #2  
Antiguo 13-04-2022, 20:09
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por vandiver Ver mensaje
Hola, me uno, porque justo hoy me ha pasado algo parecido, después de bastante tiempo sin venir al barco (desde navidad) hoy ha arrancado perfectamente y salia bastante agua pero de repente ha dejado de salir, filtro bien y tal…no se q puede ser, se me ocurre 1) caracolillo acumulado en la entrada del grifo de fondo? O 2) problema en la bomba?

Por donde empiezo? Me doy el chapuzon a ver si es la entrada o me pongo a comprobar la bomba?

Gracias!
Para comprobar si el grifo de fondo/pasacascos o cualquier otro elemento anterior a la bomba esta obstruido no hace falta mojarse. Desconecta el tubo que llega a la bomba desde el grifo y si esta mas bajo que la linea de flotacion saldrá agua, si esta mas alto, bajalo a ras de la sentina.

Se puede incluso meter un alambre o cualquier cosa similar de arriba - abajo y desembozar todo el tramo.

Si es cosa de la bomba sigue los pasos que hay en los tutoriales, en este mismo hilo.

Generalmente sera el rodete, si es el reten seguramente goteará el testigo.
__________________
.

Slava Ukrayini!.
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  #3  
Antiguo 13-04-2022, 22:33
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Para comprobar si el grifo de fondo/pasacascos o cualquier otro elemento anterior a la bomba esta obstruido no hace falta mojarse. Desconecta el tubo que llega a la bomba desde el grifo y si esta mas bajo que la linea de flotacion saldrá agua, si esta mas alto, bajalo a ras de la sentina.

Se puede incluso meter un alambre o cualquier cosa similar de arriba - abajo y desembozar todo el tramo.

Si es cosa de la bomba sigue los pasos que hay en los tutoriales, en este mismo hilo.

Generalmente sera el rodete, si es el reten seguramente goteará el testigo.
Gracias! Lo probaré en un par de días, lo q me ha extrañado es que no llegaba agua al filtro, iré probando paso a paso de más facil (posible obstrucción de grifo de fondo hasta bomba o si no desmontare la bomba a ver, desde luego lo q voy a hacer en cuanto tenga tiempo es la limpieza general del circuito y revisión q recomendáis aqui. Mil gracias por la dedicación!
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  #4  
Antiguo 14-04-2022, 12:47
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Gracias! Lo probaré en un par de días, lo q me ha extrañado es que no llegaba agua al filtro, iré probando paso a paso de más facil (posible obstrucción de grifo de fondo hasta bomba o si no desmontare la bomba a ver, desde luego lo q voy a hacer en cuanto tenga tiempo es la limpieza general del circuito y revisión q recomendáis aqui. Mil gracias por la dedicación!
Si el filtro esta bien montado, debe estar por encima de la linea de flotacion*

por lo tanto no deberia llegar agua desde el momento en que le entra aire,
Igual ese es tu problema. Revisa la junta torica de la tapa, el sellado del manguito que llega desde el grifo de fondo y el que va desde el a la bomba.

Una opcion para hacer un test rapido es puentearlo conectando directamente el manguito desde el grifo de fondo a la bomba. Esos filtros son muy puñeteros.


* modelos plasticos con tapa transparente, los hay de bronce especialmente diseñados para estar bajo la linea de flotacion, pero creo que no es el caso.
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Sergio Ponce

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1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar

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