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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Cita:
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#3
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gracias por contestar. A ver si alguien sabe alguna forma sencilla.
yo tengo un motor de esos antiguos sin centralita ni nada ![]() |
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#4
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Cita:
1- Llenas el depósito a tope. 2- Cuentas las horas de funcionamiento. 3- Cuando vuelves a llenar a tope, divides los litros que has cargado entre las horas que ha funcionado. Et voilá, consumo exacto!! ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Garota este mensaje: | ||
BlackPearl (22-04-2022), esscapar (22-04-2022) | ||
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#5
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Infalible. Y aunque sea un poco coñazo, se pueden echar un par de mañanas probando a distintos regímenes para ver el consumo, por ejemplo, a 1200 y a 2000 vueltas.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BlackPearl | ||
esscapar (22-04-2022) | ||
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#6
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Para haceros una idea, aquí hay una calculadora para motores diferentes de varias marcas.
https://www.boat-fuel-economy.com/co...-borda-mercury Pero vamos lo que no falla es llenar, usar, y volver a llenar ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a esscapar | ||
Fariasclub (24-04-2022) | ||
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#7
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pues empalmando el retorno al tubo de alimentacion antes del contador va bien,todo el gasoil que el pasa por el contador se consume
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#8
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Se pueden poner dos: Uno a la ida y otro al retorno y hacer la restauración. Yo no le veo la utilidad.
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#9
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Hacer la resta.
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