Wauquiez 40 Pilotsalon, Opinion De Uso Real

[mazatlan]

EGIN, también son caros los X Yatch, los Swan, los Baltic, los Najad, los Oyster, H.R, .... y no por ser caros abunda la oferta. No sé si el argumento vale para justificar la abundancia, caso de que concurra.
Wauquiez ha sido siempre un astillero que cuidaba especialmente la calidad de construcción y acabados. Solo basta ver como de bien se conservan los "Centurón" de treinta y cuarenta años atrás para concluir que aquella calidad era real, su prestigio merecido, y su precio justificado.
Una vez pasado el astillero a manos de Beneteau ignoro si han mantenido el mismo criterio o si ha primado la optimización de costes para ampliar el campo de venta.
No pienso en calidad del casco, cuando supongo que las fibras, resinas y materiales empleados en general son mejores ahora que años atrás, pero si en trabajos de carpintería interior, en dimensionado del acastillaje, y en equipamientos. Es habitual observar mástiles cada vez más finos, jarcias más delgadas, cabos más estrechos, winches más pequeños, y lista de extras cada vez más extensa... Ignoro si es el caso.
En cualquier caso el modelo citado está enfocado claramente a la navegación de crucero, primando la confortabilidad y espacio, sobre la ganacia en ligereza, dimensionamiento de aparejo, grados de ceñida...etc.
Si ese debe ser el destino, presumo que se trata de un buen barco.
Saludos, :brindis,