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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por lo que veo en las fotos, no está preparado para empezar a reconstruir. Lo que yo haría es lo siguiente:
1- Quitar el gel coat en todo el perímetro de la rotura con un ancho de unos 10 cm. Hay que descubrir la fibra para poder laminar nuevamente. 2- Limpiar bien el polvillo generado con un trapo y acetona. 3- Preparar un soporte bien encerado para poder laminar sobre él los trozos de pestaña que faltan, laminado en varias capas alejándome del borde y siendo cada capa un centímetro más larga que la anterior hasta lograr el espesor adecuado. 4- Enmasillado con masilla epoxi. 5- Lijado y pintado. ![]() |
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Korayman (03-05-2022) | ||
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#2
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Ante todo sanear la zona, con una radial terminas de quitar lo defectuoso. yo como soy mas chapucero que los cofrades de arriba, pondria masilla a tope, lo justo para tapar y si ando muy fino una capa de gelcoat
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Korayman (03-05-2022) | ||
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#3
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Esa es la pestaña de unión casco-cubierta.
Si dices que nunca has laminado y trabajado con fibra de vidrio, creo que lo mejor es que te informes por la zona que resides, de algún profesional reconocido, que trabaje bien y no tenga precios desproporcionados. Pedir presupuesto y valorar que te lo hagan. Ojo con lo que vas a utilizar como base para laminar. La resina ataca y descompone ciertos materiales. No todo vale. Es un trabajo de refuerzo, de acabado estético y en el que tendrás que meter la goma o cantonera de remate. Para no iniciados, para principiantes, tal vez sea una aventura. Un saludo Suerte con la decisión. ![]() |
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Korayman (03-05-2022) | ||
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