¿WC eléctrico? desisto

[Kiro]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

buenos días a todos,

quiero contar mi experiencia con la adaptación que hice al WC al poner una bomba eléctrica.

a finales de agosto del año pasado, cuando llevaba mas de un año viviendo en el barco, me decidí poner un WC eléctrico, por pura comodidad. Pues dicho y hecho, compré uno que substituye el manual por unos 200€-

Lo primero, el ruido, hace mucho ruido. pero compensa la comodidad de apretar un botón y que se vacíe todo el WC.

a finales de marzo de este año, observé que no tragaba bien, algo extraño, porque las tuberías son nuevas, no tienen ni año y medio. Total que lo desmonto y observo que la cuchilla que "tritura" está rota, se ha roto el tornillo que la sujeta: https://drive.google.com/file/d/1FmR...ew?usp=sharing

bueno pues escribo a la náutica que me lo vendió y me enviaron uno nuevo sin cargo. lo instalo y aquí viene lo mas raro: al WC le llegan los 12V pero a veces funciona y a veces no. al cabo de un rato vuelve a funcionar, pero ayer nada, no hacia ruido ninguno. insisto llegan los 12V a la entrada del WC.
https://drive.google.com/file/d/1qEs...ew?usp=sharing



acabo de escribir a la náutica, he solicitado la devolución, vuelvo a poner el WC manual normal de toda la vida. hasta aquí mi experiencia con los WC eléctricos.

Apunta a una caida de tensión. Revisa las conexiones y las entradas al motor.
Suerte y que lo arregles.

[jonam52]

yo tengo el wc manual primero porque oigo el ruido que hacen los electricos que tienen los de alrededor y no quiero tanto ruido en mi velero y por otra parte porque tengo dos hijos (uno de ellos de 8 años) y me pueden echar cualquier cosa por el wc y tener que desmontar todo el aparato porque se haya quedado atascado en las cuchillas o incluso las haya roto. En el futuro ya veremos pero de momento seguiré asi.
Los manuales son más incomodos sin duda pero también te evitan problemas y no gastan bateria.
Cada uno verá lo que más le conviene.

[JORDI.CNV]

Ahora vuelve a funcionar. No se. Creo que será "murphy"

[Katiusko]

Aunque ya lo ha comentado un cofrade, caída de tensión
Por si tea ayuda:
A mi me pasaba lo mismo a veces, no iba y de repente ya funcionaba. Hasta que me fijé en que siempre fallaba fuera del pantalán ... (Barco enchufado)
Después fallo navegando, arranque motor y ya arrancó la bomba.

las baterías estaban bien, si que le cambié los cables de| alimentación y puse más sección para tener menor caída y ya no me volvió a fallar

[nihao]

En la singladura a Africa del sur, yo llevaba un WC manual. No me acuerdo de la marca pero se que el cofrade WERKE también lo tenia a bordo. Hace anios ya.
Al cerrar la tapa, una junta de vacio mantenía el sistema 'cerrado' y al darla a una palanca, más bien hermosa, los residuos salían directamente al mar por un tubo de plástico de aprox. 5-7cm, haciendo un arco pronunciado hacia arriba. El pasacascos lo fijé sobre una pletina, más bien amplia, también de 3mm de acero, con el fin de mitigar el efecto de 'punto duro' sobre el casco, también de 3mm, no fuera a ser que un roce o golpe en las cercanias de la salida rajara el casco. Huelga decir que también llevaba una junta ' de vacio' de repuesto.
En los casccos de fibra el 'punto duro' es fácil de disponer, aplicando unas capas interiores de fibra de grosor variable - de menos a más viniendo de proa, según se va acercando a la salida del tubo de los residuos y de más a menos mirando hacia popa.
El problema que puede presentar este,(mi),sistema, es el hecho que los residuos podrían endurecerse si no se usara el WC con frecuencia.
La solución es fácil. Bombear con frecuencia y / o llegar a puerto con el tubo vacio.
En USA vi que los WC eléctricos disponian de dos tanques. Del primer tanque,
al 'tirar de la cadena', el residuo pasaba al segundo dondel 'le esperaba la química'.

[Tanausu]

Un problema habitual es que la turbina de goma se endurece y se queda pegada de no usar el motor y no tiene fuerza para arrancar. A eso se le puede sumar el problema de potencia de baterías que han apuntado antes.
Yo cambié el mío por el mismo fallo (sin saber bién el motivo) y cuando vi el nuevo modelo trae una ranura en el exterior para girarlo manualmente en esos casos.

[JORDI.CNV]

no creo que sea un tema de CdT, puesto que tengo la instalación con sección ampliada y conectores revisados.

ya he instalado el manual y así se va a quedar.