La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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Antiguo 07-05-2022, 21:46
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Predeterminado Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

No hay forma de sacar el puto codo!!! Si mahoma no va a la montaña, la montaña va a mahoma. He desmontado la culata con el codo pegado. Ya veré como hago para separarlos, o si lo llevo a algún sitio.
Como puedo limpiar el inyector que tiene un poco de carbonilla en la aguja?
En un rato os pongo fotos

https://drive.google.com/file/d/1rOT...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1rJ6...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1rKF...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1rHQ...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1rEH...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1rCt...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1rBG...w?usp=drivesdk

Editado por Luis_pm en 08-05-2022 a las 00:16. Razón: Fotos
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Antiguo 08-05-2022, 08:39
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Predeterminado Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por Luis_pm Ver mensaje
No hay forma de sacar el puto codo!!! Si mahoma no va a la montaña, la montaña va a mahoma. He desmontado la culata con el codo pegado. Ya veré como hago para separarlos, o si lo llevo a algún sitio.
Como puedo limpiar el inyector que tiene un poco de carbonilla en la aguja?
En un rato os pongo fotos

https://drive.google.com/file/d/1rOT...w?usp=drivesdk
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Yo hice culata el hinvierno pasado, y fue de las mejores decisones que he tomado. El motor ahora va muy muy fino y ha recuperado potencia.

Si fuera tu llevaría la culata a que te la repasen en un taller de culatas, se ve bien, pero ellos te dirán y con una repasadita rápida te desmontan el codo, te hacen valvulas, te limpian inyector y te dejan la culata con el culo más fino que un bebé.

Esa parte hasta los talleres mecánicos lo externalizan a los especializados. No lo dudes, será dinerito muy bien invertido.

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Luis_pm (08-05-2022)
  #3  
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Predeterminado Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por Luis_pm Ver mensaje
No hay forma de sacar el puto codo!!! Si mahoma no va a la montaña, la montaña va a mahoma. He desmontado la culata con el codo pegado. Ya veré como hago para separarlos, o si lo llevo a algún sitio.
Como puedo limpiar el inyector que tiene un poco de carbonilla en la aguja?
En un rato os pongo fotos

https://drive.google.com/file/d/1rOT...w?usp=drivesdk
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Por cierto, aprovecha para repasar bien los pernos que unen el bloque con la culata. Cuesta poco tiempo y te quedas tranquilo.

A mi uno en mal estado es lo que me provocó la fuga de agua a través de la junta, creando un poco de calentón en el motor y obligandome a tener que hacer culata.

Al final no fue grave, pués me di cuenta y fuí muy suave con el motor pués entendía que no refrigeraba bien, pero por una chorrada perdía tiempo de navegación, que al final es de lo que se trata.

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Luis_pm (08-05-2022)
  #4  
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Predeterminado Respuesta: Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por cabadias Ver mensaje
Por cierto, aprovecha para repasar bien los pernos que unen el bloque con la culata. Cuesta poco tiempo y te quedas tranquilo.
2 de ellos al intentar sacar las tuercas, se desenroscaron del bloque por el oxido entre tuerca y perno.
A lo mejor los cambio directamente. Donde podría comprarlos?
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  #5  
Antiguo 08-05-2022, 09:03
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Predeterminado Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por Luis_pm Ver mensaje
No hay forma de sacar el puto codo!!! Si mahoma no va a la montaña, la montaña va a mahoma. He desmontado la culata con el codo pegado. Ya veré como hago para separarlos, o si lo llevo a algún sitio.
Como puedo limpiar el inyector que tiene un poco de carbonilla en la aguja?
En un rato os pongo fotos

https://drive.google.com/file/d/1rOT...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1rJ6...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1rKF...w?usp=drivesdk
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https://drive.google.com/file/d/1rEH...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1rCt...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1rBG...w?usp=drivesdk
Aprovecha para limpiar el circuito de refrigeracion que se ve bastante lleno de cal, la tobera de escape que supongo que estará tan sucia como el codo y limpia/pinta un poco el oxido que se ve en el bloque.

En principio la culata no se ve mal, algo de porqueria en el asiento de la valvula de escape, algo completamente normal.

Un cepillito de puas de bronce o acero es suficiente para limpiar la aguja del inyector, pero cuidado y delicadeza con los golpes, la puntita del inyector se rompe muy facilmente porque asoma .

En este mismo hilo tienes tutoriales para limpiar la culata, hacer asientos de valvulas , etc.

Ojo, en estos motores no se rectifican culatas nunca, una lijadita y a montar.

Y mucho mimo con la culata, la zona de la tobera de escape es fragil, asi que nada de martillazos asilvestrados como si no hubiera un mañana.
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Luis_pm (08-05-2022)
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Predeterminado Respuesta: Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
Aprovecha para limpiar el circuito de refrigeracion que se ve bastante lleno de cal, la tobera de escape que supongo que estará tan sucia como el codo y limpia/pinta un poco el oxido que se ve en el bloque.

En principio la culata no se ve mal, algo de porqueria en el asiento de la valvula de escape, algo completamente normal.

Un cepillito de puas de bronce o acero es suficiente para limpiar la aguja del inyector, pero cuidado y delicadeza con los golpes, la puntita del inyector se rompe muy facilmente porque asoma .

En este mismo hilo tienes tutoriales para limpiar la culata, hacer asientos de valvulas , etc.

Ojo, en estos motores no se rectifican culatas nunca, una lijadita y a montar.

Y mucho mimo con la culata, la zona de la tobera de escape es fragil, asi que nada de martillazos asilvestrados como si no hubiera un mañana.
.
Para limpiar el inyector también le podré dar un poco de 3 en 1 y luego con el cepillo, no?
Y para quitar los restos de la junta que han quedado en el bloque? Un cuter, una espátula de metal, una de madera?
Y para limpiarlo de oxido con ferronet, no? Aunque leyendo como se usa dice que después se aclare con agua. Alomejor con un paño humedecido con avua serviría , no? Alomejor me compro un spray y pinto las partes que consiga limpiar
Y para conseguir quitar el codo se me acaban las ideas. A lo mejor lo llevo a algún taller que me lo hagan, pero no se donde. Tendré que investigar

Editado por Luis_pm en 09-05-2022 a las 19:23.
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  #7  
Antiguo 08-05-2022, 20:44
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Hoy he limpiado los restos de la junta en el bloque. Falta limpiar los conductos de refrigeración con aire comprimido.
Mirando la culata me fije que en un par de zonas hay un poco de corrosión, pero creo que por donde están no hay problema. Me imagino que son los resultados de no cambiar el ánodo.
Os subo unas fotos
https://drive.google.com/file/d/1sDN...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1sF7...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1sLL...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1sHP...w?usp=drivesdk

Que opináis??
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  #8  
Antiguo 09-05-2022, 16:25
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Para limpiar el inyector también le podré dar un poco de 3 en 1 y luego con el cepillo, no?
Y para quitar los restos de la junta que han quedado en el bloque? Un cuter, una espátula de metal, una de madera?
Y para limpiarlo de oxido con ferronet, no? Aunque leyendo como se usa dice que después se aclare con agua. Alomejor con un payo humedecido con avua serviría , no? Alomejor me compro un spray y pinto las partes que consiga limpiar
Y para conseguir quitar el codo se me acaban las ideas. A lo mejor lo llevo a algún taller que me lo hagan, pero no se donde. Tendré que investigar
El codo lo puedes comprar aqui https://www.exhaustelbow.com
De Inox, para siempre.
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Luis_pm (09-05-2022)
  #9  
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El codo lo tengo ya comprado
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Destripando un viejo 2GM20.

https://drive.google.com/file/d/1l6u...ew?usp=sharing
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¿Ya acabaste con el YSM12?
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No sé muy bien que estoy viendo en la foto. Parece algo centrífugo ¿que función tiene?
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