Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por Luis_pm

Para limpiar el inyector también le podré dar un poco de 3 en 1 y luego con el cepillo, no?
Y para quitar los restos de la junta que han quedado en el bloque? Un cuter, una espátula de metal, una de madera?
Y para limpiarlo de oxido con ferronet, no? Aunque leyendo como se usa dice que después se aclare con agua. Alomejor con un payo humedecido con avua serviría , no? Alomejor me compro un spray y pinto las partes que consiga limpiar
Y para conseguir quitar el codo se me acaban las ideas. A lo mejor lo llevo a algún taller que me lo hagan, pero no se donde. Tendré que investigar

El codo lo puedes comprar aqui https://www.exhaustelbow.com
De Inox, para siempre.

[Luis_pm]

El codo lo tengo ya comprado

[markuay]

Destripando un viejo 2GM20.

https://drive.google.com/file/d/1l6u...ew?usp=sharing
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[Aitonos]

¿Ya acabaste con el YSM12?

[markuay]

El YSM12 quedó desmontado hace tiempo, tiene menos piezas que un reloj de cuco.

[esscapar]

Originalmente publicado por markuay

Destripando un viejo 2GM20.

https://drive.google.com/file/d/1l6u...ew?usp=sharing
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No sé muy bien que estoy viendo en la foto. Parece algo centrífugo ¿que función tiene?

[Luis_pm]

Por fin he conseguido quitar el puto codo de escape!!
Ya había quedado con un taller para la próxima semana, pero hoy me pase por el barco y fuí capaz de quitarlo!
Tengo algunas dudas.
1 - para lijar la culata, con una lija del 1000 iría bien o mejor mas fina?
2 - en una de las fotos que subo que se ve un poco de corrosión en la culata, donde coincide con uno de los agujeros de refrigeración del bloque, pero que en la culata no lo tiene. Podría generar algún problema?
3 - aprovechando que tengo la culata desmontada voy a realizar el asentamiento de las válvulas . Alguna sugerencia? He encontrado un hilo antiguo donde Markuay explica como hacer un quita válvulas con una madera y dos sargentos. Pena que la foto ya no esté, pero entendí el concepto.
4 - cuando vaya a montar, a parte de las 4 tuercas de la culata, hay alguna mas que se deba apretar con la dinamométrica? Quizá la de los balancines. De todas formas miraré el manual a ver que dice.
5 - para apretar la placa que sujeta el inyector en su sitio, debo apretarlo al máximo de mis fuerzas o mejor no forzarlo?
6 - 2 de los espárragos del bloque se me han salido. Creo haber leído que hay que untarlos en aceite antes de volver a ponerlos. Es esto así? Algún elemento más que debiera untar en aceite antes de montar?
7 - alguna consideración mas a tener en cuenta para no cagarla?
Y ahora las fotos:
Las de los pernos del codo es para que veáis lo que estaba reteniendo el codo. Les falta toda la rosca en la base.

https://drive.google.com/file/d/1uRO...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1uWj...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1uX-...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1ubK...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1ue2...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1ugt...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1ujQ...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1ujh...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1uok...w?usp=drivesdk

Muchas gracias de verdad, que sin vosotros no se si me hubiera puesto a realizar todo este trabajo.

[markuay]

Vuelvo a colgar este viejo tutorial donde si que hay fotos.


https://drive.google.com/file/d/0B1g...H7TgmoFn1jI_0A


Vaya tela como esta ese codo y esa tobera de carbonilla, aprovecha para limpiar a fondo tanto la tobera como la base donde ajusta el codo en la culata.

Un cepillo de puas, o un accesorio con puas de acero en la maquina de taladrar y leña a la base y los esparragos.

Las tuercas del inyector hay que apretarlas con conocimiento, nada de apretones a muerte, en el libro de taller creo que vienen los aprietes.

La culata se repasa poniendo una hoja de lija pegada ó sujeta en una superficie plana y moviendo la culata en circulos encima, una lijade 120 y si quieres una de 200-300 para afinar.

Poner aceite en los esparragos no es necesario, pero vale.
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[Luis_pm]

Originalmente publicado por markuay

Vuelvo a colgar este viejo tutorial donde si que hay fotos.


https://drive.google.com/file/d/0B1g...H7TgmoFn1jI_0A

Muchas gracias por ese tutorial, me viene muy bien!

[markuay]

Originalmente publicado por esscapar

No sé muy bien que estoy viendo en la foto. Parece algo centrífugo ¿que función tiene?

El cerebro del motor, todo el sistema de distribucion (gobernor) del motor y el de contrapesos de inercia que controlan la apertura de la bomba inyectora, (capitulo 4 del manual de taller, Paginas 4-1 y posteriores)

El manual por si alguien lo necesita;
https://drive.google.com/file/d/1rnQ...ew?usp=sharing