4 CV en rodaje no llega gasolina a filtro de la misma

[marinisimo]

Pues no, no compre el deposito externo ya que con el interno del motor me sobra para una salida de pesca.

Lo que pasa ahora es que la tienda donde compre el motor no me hace ni caso, no devuelven llamadas ni contestan emails, asi que tendre que pagar la reparacion (a pesar de estar en garantia) de mi bolsillo.

Cuando se repare ya os dare parte de lo que dijo el mecanico. Respecto a que pasan de mi olimpicamente el vendedor, que puedo hacer? meterme con abogados e ir a juicio? poner una reclamacion en la oficina del consumidor? (dudo que esto sirva) hay alguien que le haya pasado algo asi con la garantia?

[esscapar]

Tienes muchos concesionarios y podrías ir a cualquiera de ellos "en garantía".
https://www.tohatsu.es/page/concesionario

Puedes intentar ponerte en contacto con Thoatsu españa y a ver que te dicen.
https://www.tohatsu.es/contact

en cualquier caso, estoy casi seguro que es un problema de limpiar un poco el carburador y a correr; y seguramente ni eso, con arrancarlo y darse una vuelta podía ser suficiente (ya sé que a veces lleva un rato, pero generalmente al final arrancan ).

[marinisimo]

Muchas gracias. Voy a intentar a hablar directamente con tohatsu a ver como lo hacemos, porque ya paso de "perseguir" mas al vendedor. En su momento dire el nombre para evitar que otros "piquen" como yo.

[U25pies]

Sí

Una fuente típica de problemas suele ser lo que se ha dicho: la Gasolina que se queda en el Carburador

Gasolina + Calor + Carburador = estás jodido

Así que como bien se ha apuntado lo suyo al llegar a puerto es Cerrar el paso de la Gasolina y dejar que el motor se pare consumiendo la gasolina del Carburador. Esta tontuna, este truco, te cambia la vida y tienes motor pa años

Por otro lado hay botes de limpia carburador para echarle al depósito de gasolina por ejemplo una marca típica "Liqui Moly"

Suerte

[marinisimo]

Buen consejo, muchas gracias.
Pues si, quiero motor para largo porque me encanta como va este motorcillo, planear no planea (uso lancha no avion) pero me lleva a todos lados, es como el vespino de los años 70.

Por cierto, despues de mover cables aqui y alla el jueves llevo el motor a un taller oficial tohatsu, dicen que llevando la factura de compra puedo usar la garantia. Espero que se den prisa porque llevaba la tira esperando el verano para hartarme de salir con la lanchita, es que esto de las neumaticas mola mas que un crucero de 50 pies. Si hay alguien por Fuengirola que quiera darse un paseito conmigo y, si hay suerte, cenar pescado gratis contacta y organizamos.

[marinisimo]

Hoy lleve el motor a una tienda oficial de tohatsu y echaron un vistazo.
El problema no viene del filtro de la gasolina ni de la bomba, parece que viene del camino entre tanque y bomba. Me dijeron que al estar en garantia me lo arreglan gratis y que no creen sea nada serio que haya que pedir piezas.

Respecto al filtro que me vendio el vendedor asegurnado que ahi estaba el problema para quitarse el muerto de encima, ya le he enviado un wasap pidiendole que me devuelva el dinero por haber sido diagnostico equivocado de el, sin ni siquiera ver el motor. Bueno, supongo que de que me devuelvan ese dinerillo tururu....

Ya os dire cual era el problema en cuanto me lo arreglen.

[marinisimo]

Arreglado el motor !!
Al final no era problema ni del filtro ni de la bomba, era que los tubos que envian del deposito a la bomba estaban "pillados", vamos que metieron tubos donde la calle era muy estrecha. El mecanico los redirecciono y ahora todo estupendo.

Pero, para ser un tohatsu esto no deberia haber pasado ..........