Se puede subir a manuelamente el fuera borda

[jonam52]

ya que estamos con los power trim os voy a comentar un tema que es importante y poca gente tiene en cuenta.

En muchos barcos, cuando subes el fueraborda y sacas la cola del agua resulta que el ánodo se queda fuera, pero si a la vez tienes la placa de fijación del motor tocando el agua, resulta que la electricidad estática hace su trabajo por ahi y te va comiendo el power trim poco a poco. Esto se nota en que el power trim le va saliendo como una cosa blanca que se le va poniendo por todo que no es más que corrosion galvanica... al tiempo empieza a fallar y no sabemos por qué (no quiero decir con esto que sea la unica causa)

La solución es soldar un par de tornillos a la placa de sujeción del fueraborda en la parte que queda sumerjida y colocar ahi un anodo de zinc. Algunos suelen llevar un cable de inox a un tornillo que haga masa con el motor y al levantar el fueraborda lo echan al agua. Yo creo que es mejor lo de poner un anodo directamente en el sitio donde el motor hace contacto con el agua.

[guillerm]

Yo tenia un evinrude de 70cv 2t sin powertrim y lo subía a mano.no mucho esfuerzo la verdad.
Ahora eso de que si bajas el motor liberando el trim y luego no lo puedas subir me lo creo.por lo menos a mano.

Lo tendrán que subir luego fuera del agua quizás entre dos o tres personas.pero uno solo y el barco e el agua seguro que no.
Mejor cuando te dejen lo sacas y se repara.
Espero qje la reparación no sea muy cara.
Que es lo quele pasa.motor electrico no funciona?.

[Parbat]

No tengo ni idea de fuerabordas, powertrim, etc., con lo que, probablemente, digo una tontería.

Sería muy grave dejarlo abajo todo el verano, disfrutarlo y reparar en otoño?

Los veleros con sail drive llevan la cola sumergida siempre...

[jonam52]

se te va a quedar hecho un asco y te va a salir de todo, con peligro de que se te obstruya la toma de agua y el conducto de refriegeracion... poder, todo se puede... yo no lo haria.