Visita De Aduanas

[El Temido II]

Originalmente publicado por llanera

... veo que a mucha gente les molesta el control de la policía ...

Mayormente, entiendo que lo que les molestará no es el control en sí, sino
"perder" media hora atendiendolos, en vez de estar navegando.

Se entiende que para eso están, para hacer controles aleatorios y para acudir
cuando se les necesitan. Pero es totalmente razonable, que no te apetezca
que vengan a "distraerte" de las ocupaciones que te han llevado a la mar.

No creo que esté reñida una cosa con la otra.


Salud y

[Lejias]

Por supuesto que no molesta , y sobre todo si son educados y perfectamente correctos como lo suelen ser la guardia civil menos , ese es un trabajo que hay que hacer , lo que a mi me fastidia , es la duplicidad o triplicidad . Pasa la GC , bien , como han pasado estos y no vamos a ser menos , pasa la ertaintza , luego claro , los barcos ya se han ido a la bonitera y a ver que hacemos nosotros hasta que vuelvan , pasa inspeccion maritima y si tienes suerte igual pasan aduanas tambien , aunque el orden puede variar.
Al final te da la sensacion de que estas haciendo algo ilegal , incluso malo y dañino , cuando solo sales a pasar el rato , y pescar algo para cenar con la jefa o embotar cuatro botes .
Insisto , hay que controlar al delincuente , al furtivo , al que se mueve fuera de horas , pero eso es lo dificil , trabajo de mucho tiempo y poco resultado , malo para la estadistica y malo para cobrar luego , insolvencia , todo a nombre de niños de tres años ...me callo ya que me voy calentando

[ROyOR]

Muy buenas a todos, yo lo que no comprendo es que desde un coche patrulla sepa en pocos minutos si mi coche está legal con los papeles, ITV, seguro y demás, en cambio parece que el agua descontrola los ordenadores y tienen que pedirte todo ¿no podrían copiar el procedimiento de sus compañeros de tierra?

Saludos
Rafa

[Karonte1888]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas a todos, yo lo que no comprendo es que desde un coche patrulla sepa en pocos minutos si mi coche está legal con los papeles, ITV, seguro y demás, en cambio parece que el agua descontrola los ordenadores y tienen que pedirte todo ¿no podrían copiar el procedimiento de sus compañeros de tierra?

Saludos
Rafa

Efectivamente. Yo entrego todos los años en capitanía de mi puerto una copia del recibo del seguro. También tienen copia de los papeles del barco. Luego todas estas inspecciones de rutina se podían ahorrar e incluso llevar a máxima eficiencia desde tierra con un poquito de informática. Inspeccionar papeles a quien no los tenga en puerto.
Después, si te paran en agua que sea con motivo, por una posible infracción. Ahí están haciendo su trabajo, exactamente igual que una patrulla de tráfico, y casi todos asumimos que es por la seguridad de todos.

[llenyalfoc]

Difícil papelón tienen encomendado.

Desde luego que se podría facilitar mucho su labor y nuestra comodidad, pero claramente los que deben dar luz, andan metiendo humo, con pasos de cangrejo.

Me sigue rechirando y no encuentro justificación el asunto de las titulaciones náuticas en papel, sin poderlas plastificar, a tamaño portafolio.lo cómodo de una tarjeta, con chip de reconocimiento rápido se reserva para menesteres más avanzados. La pobre escusa de las falsificaciones choca con la realidad del resto de documentos oficiales.

Lo de la duplicidad de (realmente cuadruplicidad) de competencias también es muy nuestro. Una inspección de a bordo debería quedar reflejada y válida para todos los 'competentes" Con un clic.

En fin; ajo y agua. Para no variar. No tenemos remedio.

Salud y paciencia.

[Prometeo]

Todo lo que decís es cierto, pero ellos no son los responsables.


Hace años escuché que los gendarmes franceses hacen rescate, vigilancia aduanera, policia, seguimiento de cetáceos, Lucha contra contaminación controlando sentinazos

En sus aviones de vigilancia llevan balsas salvavidas que pueden tirar si ven un naufragio. Los aviones que tienen en el SVA, hacen miles de millas pero no pueden hacerle la competencia a otros organismos y al parecer no pueden ir equipados con medios de salvamento.

Recuerdo escenas en donde participaba Marina Mercante, vigilancia pesquera autonómica, servicio de vigilancia aduanera, Guardia Civil , incluso Cruz Roja Del Mar ... todos escoltando un pequeño mercante que se fue a las piedras -

Otra en la que me decían que se peleaban por un cadaver de forma bochornosa para salir en la foto del periódico, pero eso no es culpa de ellos, es culpa de pitote que tenemos montado para mantener a infinitos jefes que no saben nada porque son puestos a dedo.

Me decía el director de un importante servicio del Estado muy vinculado a nuestra pasión que era un referente científico a nivel internacional que sus colegas de otros países se cachondeaban cada vez que le cambiaban al jefe

¿esta vez de que profesión es? le preguntaban

Porque podría ser de cualquier cosa, menos las que estaban relacionados con el objeto del organismo.

Si los responsables en vez de estar a modernizar los servicios y buscar los medios adecuados para que puedan realizar correctamente su trabajo, no acusemos a los que padecen la ineptitud de sus responsables

No condenemos a los que solo hacen su trabajo, muchas veces mal pagados y quemados porque ni sus jefes los respetan ni entienden y por desgracia demasiados ciudadanos no saben ver la verdades causa del problema.

[humpback]

No pasa nada de nada, es un control rutinario. El año pasado estando en el amarre vinieron a comprobar mi gasoil, fueron correctísimos y muy amables, me pillaron justo haciendo cambios de aceite y filtros, uno de ellos era de máquinas, estuvimos charlando, el gasoil lógicamente es el correcto, rellenamos los papeles y listo. Pensé que querrían revisar impuestos pero no.

Al los pocos días nos cogieron en otro barco, en el amarre, tomando copas mismo procedimiento y amabilidad.

Ambos barcos somos de pabellón extranjero, pero yo creo que el tema del gasoil lo pueden revisar en cualquier bandera por sus competencias.

No veo problema en que hagan su trabajo, aunque te roben un ratillo, es parte de cuestiones que también nos benefician cuando tenemos un problema y nos ayudan.

[Itxasfree]

Originalmente publicado por llenyalfoc

Difícil papelón tienen encomendado.

Desde luego que se podría facilitar mucho su labor y nuestra comodidad, pero claramente los que deben dar luz, andan metiendo humo, con pasos de cangrejo.

Me sigue rechirando y no encuentro justificación el asunto de las titulaciones náuticas en papel, sin poderlas plastificar, a tamaño portafolio.lo cómodo de una tarjeta, con chip de reconocimiento rápido se reserva para menesteres más avanzados. La pobre escusa de las falsificaciones choca con la realidad del resto de documentos oficiales.

Lo de la duplicidad de (realmente cuadruplicidad) de competencias también es muy nuestro. Una inspección de a bordo debería quedar reflejada y válida para todos los 'competentes" Con un clic.

En fin; ajo y agua. Para no variar. No tenemos remedio.

Salud y paciencia.

Totalmente de acuerdo.

[Río CINCA]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas a todos, yo lo que no comprendo es que desde un coche patrulla sepa en pocos minutos si mi coche está legal con los papeles, ITV, seguro y demás, en cambio parece que el agua descontrola los ordenadores y tienen que pedirte todo ¿no podrían copiar el procedimiento de sus compañeros de tierra?

Saludos
Rafa

En varias ocasiones y navegando a vela, alguna patrullera de la GC o aduanas con la que me he cruzado, redujo velocidad y se acercó a no menos de 200 m, navegando en paralelo durante un tiempo que se me hizo largo, aunque probablemente no superase 5 minutos, y sin más reanudó su rumbo y velocidad.

Siempre pensé que con catalejo leyeron mi matrícula y comprobaron datos de ITB y seguro.

Tan solo una vez en Burriana, había una patrullera amarrada cerca del amarre que me asignaron y al poco se acercaron y me preguntaron por el nombre de mi barco Río Cinca, les extrañaba pues los barcos de la GC tienen el nombre de algún río, charlamos largo rato pero cuando les pregunté alguna indiscreción tan solo dijeron que de ese tema no podían hablar.

[Aitonos]

A mi, al ser bandera extranjera (francesa) en la Ria de Vigo me han cruzado proa y popa en varias ocasiones reduciendo velocidad para observar pabellón, nombre, tripulantes visibles, etc. En ninguna de las ocasiones me han parado.

En el Tomás Maestre, he visto muchas veces a la GC en la gasolinera parando a todo kiski, pero sobre todo motos y motoras. Tambien les he visto pr el Mar menor acudiendo a toda máquina y luego llevándose remolcado un velero ¿Auxilio o redada? Al parecer en el Mar menor en la parte más sur se producen a veces transbordos diurnos no muy legales...

Creo que si todo está más o menos bien, se es amable y poco más , ellos piden lo de rigor, olfatean si eres alguien correcto, piden lo esperable y siguen rumbo. Tampoco hay que dramatizar.

Aunque es un rollo, y con las surrealistas normas de la DGMC; siempre piensas que te van a pillar el comàs que no lleva la ruedecita del timon, o cualquier gilipollez..

A mí, mejor que no me paren, que salgo a navegar, que para saludar, ¡ya tengo a los amigos!

[humpback]

Originalmente publicado por Aitonos

A mi, al ser bandera extranjera (francesa) en la Ria de Vigo me han cruzado proa y popa en varias ocasiones reduciendo velocidad para observar pabellón, nombre, tripulantes visibles, etc. En ninguna de las ocasiones me han parado.

En el Tomás Maestre, he visto muchas veces a la GC en la gasolinera parando a todo kiski, pero sobre todo motos y motoras. Tambien les he visto pr el Mar menor acudiendo a toda máquina y luego llevándose remolcado un velero ¿Auxilio o redada? Al parecer en el Mar menor en la parte más sur se producen a veces transbordos diurnos no muy legales...

Creo que si todo está más o menos bien, se es amable y poco más , ellos piden lo de rigor, olfatean si eres alguien correcto, piden lo esperable y siguen rumbo. Tampoco hay que dramatizar.

Aunque es un rollo, y con las surrealistas normas de la DGMC; siempre piensas que te van a pillar el comàs que no lleva la ruedecita del timon, o cualquier gilipollez..

A mí, mejor que no me paren, que salgo a navegar, que para saludar, ¡ya tengo a los amigos!

En el Maestre (que es mi puerto) no necesitan en verano mucha excusa para parar a muchas motos y motoras, con ponerse en la gasolinera o el pantalán de espera y esperar un par de minutos ya tienen varias de ellas circulando a alta velocidad o haciendo adelantamientos bastante criticables en el canal...

[Curroalberola]

El año pasado nos trajimos mi barco desde Palma de Mallorca hasta Alicante.
Salimos un viernes a las 7 de la mañana con un levante bueno y teníamos previsto llegar el sábado por la mañana.
Hay que decir que el barco lleva AIS y entre el levantazo y la pandemia éramos el único barco de recreo entre Ibiza y la península.
Veníamos con motor y todo el trapo a 8 y 9 nudos (puntas de 11 nudos llegué a ver en el GPS bajando olas).
El caso es que le dije a mi amigo, nosotros solos en toda la bahía o sale la patrullera a esperarnos o nos esperan en el pantalan.
Y así fue, cuando entrábamos en el pantalan allí estaba la pareja de la Guardia Civil.
Muy educadamente me preguntaron si podían subir, subieron y me pidieron los papeles del barco y el contrato de compraventa.
Tomaron nota y se fueron igual de educadamente.

[Aitonos]

Originalmente publicado por humpback

En el Maestre (que es mi puerto) no necesitan en verano mucha excusa para parar a muchas motos y motoras, con ponerse en la gasolinera o el pantalán de espera y esperar un par de minutos ya tienen varias de ellas circulando a alta velocidad o haciendo adelantamientos bastante criticables en el canal...

Sí , sí, por eso lo digo... ¡Que también es el mío! Y les veo cada dos por tres parando a los borrachuzos...