Visita De Aduanas

[llenyalfoc]

Difícil papelón tienen encomendado.

Desde luego que se podría facilitar mucho su labor y nuestra comodidad, pero claramente los que deben dar luz, andan metiendo humo, con pasos de cangrejo.

Me sigue rechirando y no encuentro justificación el asunto de las titulaciones náuticas en papel, sin poderlas plastificar, a tamaño portafolio.lo cómodo de una tarjeta, con chip de reconocimiento rápido se reserva para menesteres más avanzados. La pobre escusa de las falsificaciones choca con la realidad del resto de documentos oficiales.

Lo de la duplicidad de (realmente cuadruplicidad) de competencias también es muy nuestro. Una inspección de a bordo debería quedar reflejada y válida para todos los 'competentes" Con un clic.

En fin; ajo y agua. Para no variar. No tenemos remedio.

Salud y paciencia.

[Prometeo]

Todo lo que decís es cierto, pero ellos no son los responsables.


Hace años escuché que los gendarmes franceses hacen rescate, vigilancia aduanera, policia, seguimiento de cetáceos, Lucha contra contaminación controlando sentinazos

En sus aviones de vigilancia llevan balsas salvavidas que pueden tirar si ven un naufragio. Los aviones que tienen en el SVA, hacen miles de millas pero no pueden hacerle la competencia a otros organismos y al parecer no pueden ir equipados con medios de salvamento.

Recuerdo escenas en donde participaba Marina Mercante, vigilancia pesquera autonómica, servicio de vigilancia aduanera, Guardia Civil , incluso Cruz Roja Del Mar ... todos escoltando un pequeño mercante que se fue a las piedras -

Otra en la que me decían que se peleaban por un cadaver de forma bochornosa para salir en la foto del periódico, pero eso no es culpa de ellos, es culpa de pitote que tenemos montado para mantener a infinitos jefes que no saben nada porque son puestos a dedo.

Me decía el director de un importante servicio del Estado muy vinculado a nuestra pasión que era un referente científico a nivel internacional que sus colegas de otros países se cachondeaban cada vez que le cambiaban al jefe

¿esta vez de que profesión es? le preguntaban

Porque podría ser de cualquier cosa, menos las que estaban relacionados con el objeto del organismo.

Si los responsables en vez de estar a modernizar los servicios y buscar los medios adecuados para que puedan realizar correctamente su trabajo, no acusemos a los que padecen la ineptitud de sus responsables

No condenemos a los que solo hacen su trabajo, muchas veces mal pagados y quemados porque ni sus jefes los respetan ni entienden y por desgracia demasiados ciudadanos no saben ver la verdades causa del problema.

[humpback]

No pasa nada de nada, es un control rutinario. El año pasado estando en el amarre vinieron a comprobar mi gasoil, fueron correctísimos y muy amables, me pillaron justo haciendo cambios de aceite y filtros, uno de ellos era de máquinas, estuvimos charlando, el gasoil lógicamente es el correcto, rellenamos los papeles y listo. Pensé que querrían revisar impuestos pero no.

Al los pocos días nos cogieron en otro barco, en el amarre, tomando copas mismo procedimiento y amabilidad.

Ambos barcos somos de pabellón extranjero, pero yo creo que el tema del gasoil lo pueden revisar en cualquier bandera por sus competencias.

No veo problema en que hagan su trabajo, aunque te roben un ratillo, es parte de cuestiones que también nos benefician cuando tenemos un problema y nos ayudan.

[Itxasfree]

Originalmente publicado por llenyalfoc

Difícil papelón tienen encomendado.

Desde luego que se podría facilitar mucho su labor y nuestra comodidad, pero claramente los que deben dar luz, andan metiendo humo, con pasos de cangrejo.

Me sigue rechirando y no encuentro justificación el asunto de las titulaciones náuticas en papel, sin poderlas plastificar, a tamaño portafolio.lo cómodo de una tarjeta, con chip de reconocimiento rápido se reserva para menesteres más avanzados. La pobre escusa de las falsificaciones choca con la realidad del resto de documentos oficiales.

Lo de la duplicidad de (realmente cuadruplicidad) de competencias también es muy nuestro. Una inspección de a bordo debería quedar reflejada y válida para todos los 'competentes" Con un clic.

En fin; ajo y agua. Para no variar. No tenemos remedio.

Salud y paciencia.

Totalmente de acuerdo.