Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[markuay]

Al Aitonos le gusta meterse en berenjenales mas que al tio ese de las conservas "Carretilla".

https://drive.google.com/file/d/1zmh...ew?usp=sharing


Cualquier dia va a tener que ponerse un segundo palo para arrastrar el tonelaje extra de los accesorios del Aquila.


Cada vez se parece mas al............
https://drive.google.com/file/d/1Cpi...ew?usp=sharing

[Aitonos]

[jochemy]

Por cierto Markuay, respecto a tu ancla CQR, que no sabía en ese momento de qué tipo era... es normal que no garree, ese ancla es de la de tipo "arado" con cabezal oscilante no? Las de tipo arado, en general agarran muy muy bien, son lo más parecido a una Rocna (guardando las distancias :-) y muy similar a la Delta (de arado tb, pero sin oscilación del cabezal)

Si llevas una CQR, imagino que la estibaras en el tambucho de Proa, y la tiraras a mano, no? Porque el problema que tienen las anclas de arado (yo proponía la Delta porque me gusta que vayan de una sola pieza), es que tocan en la Roda si las subes con el molinete eléctrico... a no ser que te metas en jaleos de diseño y fabricación como Aitonos y cambies la proa del barco

[markuay]

La CQR generalmente va metida en el pozo, solo si tengo previsto fondear la llevo puesta en la roldana y sin problemas.

Por supuesto no llevo molinete, ni ganas.

Suelo fondear en arena, entre 2,5 y 5 metros de calado como maximo, para esas condiciones la CQR me sirve perfectamente y nunca me ha garreado a pesar de haber soportado alguna castaña en el Delta.

Si es para parar un rato, pescar, bañarse, etc. suelo tirar la Danforth por popa y listo. La llevo estibada dentro de una caja de plastico el el hueco de la balsa que tiene el Aquila.

[Eien]

Saludos a tod@s de nuevo !!

A ver si el cofrade "Markuay" puede aclararme algo respecto a la bomba del gasoil del Sangría... que ya se que no conoce ese motor Renault RC8D !!! pero quisiera escuchar su opinión.

El motor no se mantiene a bajas rpm, y hemos vuelto a desmontar la tapa de distribución, por si se había aflojado la horquilla que maneja a la bomba del gasoil, pero no lo estaba.

Hemos sacado la bomba del gasoil, vuelta a poner, una vez, prueba, de arranque, y lo hace pero no mantiene bajas revoluciones. Vuelta a desmontar, esta vez quitando la junta que lleva entre ella y el motor, de 0,5mm, y nada estamos peor, aún tiene menos estabilidad a bajas rpm. La hemos vuelto a poner y arranca, pero no se aguanta en bajas rpm.

Cuando volvamos, queríamos poner más juntas a ver si eso le hace a la bomba inyectar más gasoil y puede mantener así bajas revoluciones.

La pregunta es... ¿la falta de gasoil puede provocar que no mantenga bajas revoluciones??

Al montar más juntas, empujará menos el muelle de la bomba... en esas condiciones ¿entra más o menos combustible?


Pongo un enlace a la carpeta con todas las fotos relacionadas, por si ayudan a entenderla...

[markuay]

Buenas, efectivamente no he visto destripado ese motor nunca.

Sigo sin saber si cuando dices Bomba gasoil te refieres a la bomba inyectora o a la bombita de alimentacion.

Si lo que falla es la de alimentacion, toca sustituirla por otra mecanica o electrica y listo.

Si te refieres a la inyectora, veo que es una BOSH de embolo similar a las que utiliza Yanmar, Kubota, mitsubishi, etc. deberia haber un tornillo en algun sitio del exterior para estabilizar el ralenti.

Tambien podria ser que se haya montado mal. Hay una serie de marcas en la cremallera interna que deben coincidir, pero sin verlo en directo...........

[markuay]

PD// la falta de gasoil afecta sobre todo al acelerar porque es cuando hay mas demanda.