Enfrente Museo del mar, Vigo; ¿Alguien conoce esta roca? ¿O fue Moby Dick?

[Aitonos]

Muchas gracias, Miraré en el Open CPN del barco que no lo suelo usar, suelo usar más la tablet por sencillez.

Es cierto que da sondajes muy optimistas la carta del Navionics en esa zona, estoy viendo y la entra a mi puerto cuando vas paralelo al espicñon de Zona franca, rapidamente estas en 2,5 de sonda y la carat da 3-4 metros.

El bajo que comentas lo conozco bien y efectivamente pasé cerca sabiendo la ruta, esa derrota es aproximada per básicamente fue dejar raspado tofiño a babor, y pasar holgado el bajo de Oleira da fora por estribor.

Aun estando esas piedras marcadas, el sondaje es incorrecto, mi barco cala 1,35 y habia una bajamar de 0,35, con lo cual ahi debe haber 1 metro maximísimo de profundidad en bajamar escorada. Lo que está claro, y te doy toda la razón, es que esa ruta no es NADA segura, digan lo que digan las cartas; yo ya lo aprendí.

[keixo]

Desde luego yo del navionics desconfío bastante, es el que utilizo, pero prefiero contrastar la ruta si puedo, ya le he encontrado algunos errores muy peligrosos, por ejemplo en la playa de Caveiro en Porto do Son, hay 2 piedras aisladas, separadas unos 50 m, que con marea baja asoman, y en la carta no aparecen, si entras a fondear con marea media o alta pegas seguro.

[pitufo]

[quote=Aitonos;2373010]Muchas gracias, Miraré en el Open CPN del barco que no lo suelo usar, suelo usar más la tablet por sencillez.

Es cierto que da sondajes muy optimistas la carta del Navionics en esa zona, estoy viendo y la entra a mi puerto cuando vas paralelo al espicñon de Zona franca, rapidamente estas en 2,5 de sonda y la carat da 3-4 metros.

El bajo que comentas lo conozco bien y efectivamente pasé cerca sabiendo la ruta, esa derrota es aproximada per básicamente fue dejar raspado tofiño a babor, y pasar holgado el bajo de Oleira da fora por estribor.

Aun estando esas piedras marcadas, el sondaje es incorrecto, mi barco cala 1,35 y habia una bajamar de 0,35, con lo cual ahi debe haber 1 metro maximísimo de profundidad en bajamar escorada. Lo que está claro, y te doy toda la razón, es que esa ruta no es NADA segura, digan lo que digan las cartas; yo ya lo aprendí.

Adjunto un detalle de la carta física de la Ria de Vigo. si te desviaste un poco de rumbo despues de la Oleira de Fora, pudiste encontrarte con una piedra que vela, la mas al norte de las dos marcadas en la carta.. de todas formas el detalle y las profundidades de la carta oficial nada tienen que ver con los datos de profundidad del Navionics. Lo mejor, que solo fué un susto.
https://drive.google.com/file/d/1nF5...ew?usp=sharing

[Aitonos]

Muchas gracias, Pitufo.

Creo que no, porque la derrota era tras dejar a babor tofiño y a estribor el bajo de oleira (más o menos) y sin duda rumbo a 1/3 a la derecha del ancho de la plataforma, que es el rumbo que he tomado muchas veces para volver a puerto y que llevaba el piloto automático en ese momento y si hubiera chocado con esas rocas que me dices, llevaría igualmente derrota directa a las rocas que asoman (y ese día a esa hora asomaban) que están al este del falso Faro del museo del mar, y esa derrota ni loco porque me (creía) conozco las rocas que asoman de esa zona.

Sí que podría ser donde dice profundidad 3,8 y 2,7, que haya ahí una piedra que quede a 1 metro del nivel del mar rompiendo un poco la media de esa zona. De hecho en la foto que se ha colgado de google earth se ve muy bien la piedra y coincide a la perfección con la estima del lugar por cruce de derrota y oposición.

Sin duda, voy a montar la auxiliar y explorar con snorkel la zona; esto me tiene ya hablando solo.

De tanto pensarlo y mirar las fotos, los mapas, empiezo a pensar que quizás el golpe fue con el extremo norte de Pemisela, ya que viendo de nuevo en detalle la foto de Google earth, ésta es una plataforma de piedra muy extensa, y nosotros pudimos chocar contra ella de manera "tangencial", de hecho, quedamos apoyados sobre la piedra y pudimos salir hacia el norte. Si fuera la piedra aislada que parece el sitio que digo, pensando pensando, no podriamos haber quedado de pie sobre ella ya que no parece tan grande...

Aunque no me encaja por la derrota y cercanía al espigón...

[Juan St780]

Siento lo que te ha pasado. Sería bueno, si no lo has hecho aún, comunicar a capitanía el incidente con la posición para que mientras corrijan las cartas emitan avisos a los navegantes del bajo existente y lo baliCen provisionalmente
Saludos

[Juan St780]

Y si pudieses poner las coordenadas sería más fácil ir a ver dónde está, seguro que tú puedes ponerlas más precisas que nosotros viendo las capturas de pantalla.

[Aitonos]

Originalmente publicado por Juan St780

Y si pudieses poner las coordenadas sería más fácil ir a ver dónde está, seguro que tú puedes ponerlas más precisas que nosotros viendo las capturas de pantalla.

Gracias, según navionics, y mis cálculos de derrota y oposición, éste sería el sitio
42°13.720'N • 8°46.225'W

[berete]

Impresionante. Transformaste una mala experiencia en un hilo de servicio público.

Espero que la avería en el barco no sea importante.

Yo que también encallé hace unos años se lo que te ha pasado por la cabeza hasta que viste el barco liberado. En mi caso tuve que dar explicaciones a un par de marineros jubilados de Tirán de porqué encallaba en una piedra que llevaba viendo desde pequeño. Uno de ellos ya se había montado en la chalana para sacarme de allí. Como vió que saqué el barco solo aprovechó para ir pescar luras al Pego. Al final una reparación pequeña en la parte inferior de la orza.

[Aitonos]

Gracias, sí que tenía pensado hacerlo, pero para no hacer el ridículo, antes quiero comprobarlo por mi cuenta, no vaya a ser, como digo en el último post, que fuera el extremo norte de pemisela y vaya a dar un aviso que no es real. He de ir con la auxiliar a ver.

[Aitonos]

Duplicado