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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos, y venga esas birras que ya es fin de semana.
Tengo un crucero de 35' que me está pidiendo el cambio de mordazas o stoppers, como prefirais. Por precio y tras comprobar que las especificaciones se adaptan a la eslora del barco, he seleccionado este: ![]() Mordaza LEWMAR D2 triple Mordaza automática LEWMAR D2 triple. El sistema de sujección no daña el cabo por realizarse con dos pisones que permite la liberación incluso a plena carg, carga de trabajo de 950 kg y carga de rotura de 2.100 kg. Dimensiones son 157x123x88 (LxAxAt). Cabo de 10 a 12 mm Se agradecerá cualquier comentario. De igual modo, si alguien conoce donde comprar este material "a precio", pues eso, doble ronda. Un saludo. ![]()
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![]() La imprudencia suele preceder a la calamidad
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#2
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hasta hace poco (y no se si sigue...), en www.latiendadelnavegante.com había una buena oferta de esas mismitas
( yo llevo Spinlock XAS y van ok)
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#3
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Cita:
desde luego, cada uno a lo suyo... y si hay alguien que sabe de RETENCION DE CABOS es SPINLOCK... es la especialidad de la casa Saludos |
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#4
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Yo también Spinlock XAS triple, de eBay, baratas, baratas. Co*nudas
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#5
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Yo ahora llevo Lewmar, pero añoro las Spinlok.
Salu y copas |
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#6
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Cita:
Un saludo. ![]()
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#7
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Mientras tomamos unas copas os cuento. Las mordazas spinlok no me habian dado ningun problema sea cual sea el angulo de tiro, pero en las lewmar, me he encontrado que si el tiro del cabo no es recto,agunas veces, cuando cazo con tensión, salta un muelle que empuja el mordedor hacia delante, con lo que cuando cierro la palanca el mordedor no se desplaza y no hace presión por lo que al soltar el cabo del self, la driza se suelta y a volver a empezar.
Creo en mi opinión que es un problema de diseño , pero es un autentico engorrro solucionarlo pues hay que desmontar la bateria de stopers y poner el muelle y volver montar. Salud y copas |
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#8
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Yo tengo de las dos: Spinlock y Lewmar y gana Spinlock (tambien es cierto qeu son mas nuevas).
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#9
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Yo llevo spinlock y una lewmar para el amantillo de mayor.
La lewmar es de funcionamiento mucho más suave que las spinlock, aunque tambien es cierto que trabaja bien poco el amantillo. No se decirte si con mucha tensión (el amantillo va de respeto de driza de mayor, pero aún no lo he usado de esa guisa) ocurre lo que comentan.
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#10
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De momento dos marcas de prestigio, teniendo en cuenta que la mayoría van sujetas por tornillos en la base, procura que el lugar elegido para instalarlas no te impida poder desmontarlas lateralmente bien por utilizar herramientas (llaves o destornilladores ) bien por librar la salida de los pasadores, así te evitas tener que soltar la base.
(Un caso que me pasó, unas Rutgerson, las manetas muy frágiles , la pisan y casca una del centro, como las instalan juntas no hay espacio lateral y hay que soltar las dos bases ya que no hay forma de sacar los pasadores, con lo que cuchilla para retirar la junta y nueva aplicación de junta ....) Suerte en la elección y en el precio ![]() |
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#11
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Bueno, pues he encontrado esta comparativa, del 2006.
A ver qué os parece. http://www.practical-sailor.com/samp...utch_Test.html Se agradecen comentarios.
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#12
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Yo tengo las Spynlock XA antiguas y las Easylock midi.
Las Spynlock XA, tienen muy frágil la palanca, dañan el cabo y cuesta morderlo. Las Easylock, son más fuertes, no dañan el cabo, no cuesta morderlo y es más facil liberarlo en tensión. Rebe |
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#13
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Las spinlock están muy bien de precio con el cambio de dolar en : http://www.pyacht.net/cgi-local/Soft...25a+1207149455
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#14
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Bueno, gracias por vuestras opiniones, pero creo que me voy a quedar con las Lewmar, fundamentalmente por 2 motivos:
1.- La serie XAS de Spinlock, la recomienda el fabricante para regatas hasta 27" y crucero hasta 35". Como me gusta no ir justito, me pasaría al siguiente modelo, la serie XTS, pero esa gama se dispara de precio en relación a la Lewmar. 2.- Tras leer la comparativa y ver en vivo el sistema de la Spinlock, creo que si es probable que dañe el cabo algo más que la Lewmar. El sistema de Spinlock creo que podrían renovarlo al menos en la serie XTS, que es igual o muy parecido a la serie XAS. Gracias Rebellin, también había recibido noticias de la fragilidad de las manetas de Spinlock. Pero no me parecería justo omitir los puntos positivos de este fabricante (ojo, siempre bajo mi punto de vista), y creo que lo que más me ha gustado de esta marca, es la modularidad de sus mordazas, pudiendo comprar los repuestos de cualquier pieza. Además han tenido en cuenta con la serie XAS, el mantener la compatibilidad hacia atrás con su serie XA (o es XT, no recuerdo). Para que tampoco Lewmar parezca la panacea, diré en su contra, que no me gusta que la maneta se abra en sentido hacia popa, y se cierre hacia proa, justo a la inversa de todos los demás que conozco, con lo cual, mezclar grupos de mordazas (como es mi caso, que pretendo aumentar un grupo de 3 en cada banda) que abran en sentidos contrarios, puede llevar a confusión, y a lo peor, tener algún incidente... Bueno. Eso es todo amigos. Un saludo. ![]()
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#15
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Cita:
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_ _______________________ Restauración del galeón de Abelleira _____________________________________________ ![]() |
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#16
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Yo llevo, tambien, las spinlok XAS en mi 323 y nunca he tenido ningún contratiempo ..
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Navigare necesse est ............. |
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#17
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Amo a ber... esto es lo que conozco:
Lewmar: buena relacion calidad preci, pero son muy pejieras y con nada se sueltan y te obliga a asegurar los cabos en las cornamusas Spinlook: Los modelos antiguos hiban muy bien entodas su gams... los de ahora la serie XTS parace que es la mejor. Para mi son mejores que Lewmar Rutgerson: Las he usado poco, pero, las últimas que he visto instaladas se comportaron como campeonas con rascas muy fuertes. Mordian bien y parecian robustas. Easylook: baratas... a algunos les han dado resultados aceptables, yo las usaria para cabos de menor importancia. Un cofrade del foro tuvo que devolver a una tienda del ramo 2 pares de tres por deficiencias en los muelles. En cuanto a la colocacion del piano y la alineación con los reenvios y el winche tiene mucho que ver que funcionen bien. Yo a veces prefieriria dos winches en el piano un poco más pequeños que uno solo más grande. Se me olvidaba... que corra Ron (Zacapa, por supuesto)
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Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro. (Albert Einstein) La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire. (Eric Tabarly) Navegar no es un lujo, es un derecho ![]() |
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#18
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Refloto este hilo del 2008.
Podríais dar vuestras opiniones sobre stoppers que os estén dando buenos resultados? Antiguos o nuevos. Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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POLIZON A BORDO (29-04-2021) | ||
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#19
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Hoy día hay muchos modelos novedosos, que son más efectivos y sobre todo “dañan menos el cabo”, ahora como probado, va a ser difícil, salvo que acudamos a preguntarnos ¿que utilizan los “coches de carreras modernos ?, estos seguro que nos enseñen mucho al respecto
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caribdis (27-04-2021) | ||
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#20
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Cita (de hace 14 años): Lewmar: buena relacion calidad preci, pero son muy pejieras y con nada se sueltan y te obliga a asegurar los cabos en las cornamusas
He usado pianos Lewmar durante años y nunca tuve ni ese problema ni ningún otro Últimamente en uno de los carriles del de babor intercambio en pkena navegación los pajarines de la mayor y sus rizos (eso sí, con la punta afinada), rápidamente y sin contratiempos Sí he tenido y visto problemas con algún modelo de piano de spinlock (aunque es una marca que utilizo en otras lineas de producto y con la que estoy contento) Saludos cordiales. ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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caribdis (27-04-2021) | ||
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#21
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La marca Antal , están bastante bien
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caribdis (27-04-2021) | ||
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#22
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Una de las posibilidades actuales es la de los stoppers textiles.
Son muy ligeros, tienen una resistencia bastante mayor a la de los normales, no desgastan el cabo, pero tienen pegas también, ceden más que los otros antes de morder, ocupan bastante espacio, tienen algo de rozamiento que puede notarse al subir o bajar velas y deben ser del diámetro exacto si no no agarran bien. Por precio tampoco son baratos. Spinlock ha sacado un modelo de tamño más reducido, pero he leído quejas, al parecer los diámetros, como tienen menos longitud, deben ser más exactos. https://forums.sailinganarchy.com/in...ch-experience/ ![]()
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Luigra (01-05-2021), POLIZON A BORDO (29-04-2021) | ||
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#23
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https://youtu.be/vM4QmjdNOKk
Estos serán los que apuesta LG para mi n33. Y precisamente para los más peques, serán los de cousin. ![]() |
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#24
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Cita:
Editado por Luigra en 28-04-2021 a las 20:02. |
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#25
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Los antal con maneta de aluminio van muy muy bien me gustaron mucho cuando los sustituya creo que será el modelo que pondré!!
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Luigra (01-05-2021), POLIZON A BORDO (29-04-2021) | ||
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