Cita:
Originalmente publicado por markuay
Ayer estuve probando mi motor y todo bien. Lo único que despues de apagarlo para ir a vela, al volver a encenderlo, si no lo dejo un rato al relenti hasta que vea que sale agua, no sale agua y acaba sonando la alarma.
El rodete lo revisé y esta bien.
No se cual podría ser la causa.
Puede que al montar la junta quede algo de espacio entre la tapa y el rodete y eso hace que se vacie el circuito hasta el nivel del mar. Si al arrancar el circuito funciona bien no deberia ser un problema.
La bomba del 1GM es muy pequeña y no siempre con medidas identicas en todas las versiones, por eso algunas necesitan una junta, dos, ó ninguna.
Por cierto, ayer me tiré al agua para ver la orza y el ánodo que pedí que se instalara ya se había caído  |
Pues pidele al fenomeno que ha montado el anodo que se responsabilice de su trabajo.
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Pues investigaré por esa linea. Ahora que recuerdo la bomba de agua estaba caliente y creo que no debería, no?
Podría ser del rozamiento entre la tapa y el rodete?
05-06-2022, 20:41
Respuesta: Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
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