Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[Eien]

Veamos, nuestra bomba no tiene nada para regular el flujo de gasoil, pero repasando el manual de reparación, he visto que el tirador de arranque en frío, lleva una pieza acodada, que puede que girando todo el cuerpo, pueda regularlo.

Enlace a la imagen de la bomba inyectora y detalle "arranque en frio"...

Otra cuestión, el tubo que va de la bomba inyectora hasta el inyector, que es rígido, ¿se puede construir con tubo flexible? Es que para desmontarla, cada vez hay que soltarla de ambos extremos, y cuesta mucho.

He buscado a ver si teníamos fotos del filtro, y no tenemos. Lleva un cartucho interior, y es algo parecido a este...

[markuay]

https://drive.google.com/file/d/1AhL...ew?usp=sharing

Filtro y decatador en uno, suficiente.

[markuay]

Veamos, nuestra bomba no tiene nada para regular el flujo de gasoil, pero repasando el manual de reparación, he visto que el tirador de arranque en frío, lleva una pieza acodada, que puede que girando todo el cuerpo, pueda regularlo.

Enlace a la imagen de la bomba inyectora y detalle "arranque en frio"...

No identifico en el dibujo nada que se parezca a un regulador de ralentí, pero ya sabes que no conozco ese motor.



Otra cuestión, el tubo que va de la bomba inyectora hasta el inyector, que es rígido, ¿se puede construir con tubo flexible? Es que para desmontarla, cada vez hay que soltarla de ambos extremos, y cuesta mucho.

No, entre la bomba inyectora y el inyector hay una presion tremenda que reventaria el tubo y posiblemente tambien provocaria lesiones importantes en las manos en caso de rotura.

[markuay]

Me sigue faltando una bombita que empuje el diesel hacia la bomba inyectora, aun llevando el deposito may alto no me parece una buena idea.

No se si tengo el manual de ese renault, si es asi lo buscaré.

[Eien]

Hicimos un pequeño vídeo de la bomba desmontada, para mostrar el movimiento longitudinal que tiene de medio centímetro.

Video holgura bomba...

Manual RC8D...

Tampoco hay tanta altura entre el depósito y la bomba, puede que haya un máximo de 40cm.

[markuay]

Esta es la bombita de empuje del diesel que me faltaba localizar;

https://drive.google.com/file/d/1cZa...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1pZC...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1eVX...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1EUu...ew?usp=sharing

Si la parte baja del deposito esta 40 centimetros por encima de la bomba inyectora y centrado sobre crujia deberia poder funcionar sin bombita. Igual la desmontaron en algun momento.

[markuay]

Y esto podria ser el acelerador, aunque sin verlo montado no lo puedo asegurar.

Si es asi deberia haber algun tipo de tope regulable que sujetara el teton cuando esta en la posicion de ralentí

https://drive.google.com/file/d/1afw...ew?usp=sharing

[Eien]

Muchas gracias de nuevo "Markuay" por tu ayuda.

Perdón, pero yo no veo que sea una bomba, yo veo un filtro.

[markuay]

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Esto marcado en la foto tiene la pinta tipica de una bombita de membrana, de hecho se aprecia que lleva una junta de papel porque entra un teton en el carter para tomar fuerza del cigueñal, o del arbol de levas. (REF; 908 200 190)

https://drive.google.com/file/d/1Xxk...ew?usp=sharing

El cuerpo de la bombita (REF; 048 100 238) parece que va montado en la parte trasera por encima de la inversora.

Por supuesto si es que en tu caso la lleva porque en cada foto que veo hay montada una cosa distinta, no se si porque esos motores cambiaban continuamente de accesorios, o es que la mayoria de armadores terminaban tuneando el tema, ademas hace años que no veo un renault y ni me acuerdo de como llevaba los componentes.