ayuda - grieta en manparo

[Dibujito]

Hola
No me convence, la próxima vez haz foto pliz.
Lo más probable que sea por colisión en la Orza.
O mal apoyo en la cuna de varado, puff quien sabe
Ahora que te vuelvo a releer, puede ser por colapso de la jarcia, la han apretado tanto que ha levantado la cubierta y hundido el mástil.
Recuerdo un sistema para ver las fuerzas ejercidas en todo la estructura cuando se navega y era colocar un hilo desde la popa a proa y costados.

[Questionsailing]

Si el resto del barco está bien, y el precio es bajo, siempre se puede hacer un reforzado en la zona debilitada.

Lo ideal sería ver fotos.

[Nalrick]

El domingo saldremos a hacer una prueba de navegación

Sacaré alguna foto en detalle (no soy muy bueno ) y os voy contando

saludos

[Dibujito]

Originalmente publicado por Nalrick

El domingo saldremos a hacer una prueba de navegación

Sacaré alguna foto en detalle (no soy muy bueno ) y os voy contando

saludos

Aprovecha!! pon un hilo de coser dese la popa a la proa y justo donde esta la cuaderna rota del costado de estribor al de babor con cinta aislante, americana o lo que sea y si se comban con todo el trapo mala cosa.
El vendedor dirá.. PERO QUE ESTÁ HACIENDO ESTE??
y tu le dirás me lo han dicho en el foro de la TP un tal Dibujito jajajaja
No es coña eh

[Bernardo II]

comprueba si las puertas cierran bien
Si es así pues puede ser buena señal. puede ser que haya mucha compresión en cubierta o base del mastil, las jarcias muy ajustadas , tensionadas, y con el tiempo, pues ceden algo la cubierta. yo tiengo algo parecido en el barco que nose todavía que puede ser. y la puertas no cierran bien

[Manu-Okavango]

Yo tenia un first 25 del 83 que era muy sensible a levantar la cubierta por el excesivo apriete de los tensores de la jarcia. Las grietas salen perpendiculares al esfuerzo que las produce. Yo apostaría por una tracción vertical producida por el levantamiento de la cubierta, que tira del mamparo hacia arriba y este como no puede despegarse rompe por el punto más frágil, debajo de la puerta, que es donde hay menor sección resistente. Para ver como reacciona yo marcaría la grieta con un testigo, como cinta de embalaje o algo muy fino y que esté bien tenso. Luego aflojaria los obenques y baby stay tres o cuatro vueltas y comprobarla si la cinta sigue tensa. Si ha quedado flácida es señal de que has localizado el problema. Luego reforzaría ese mamparo que no es difícil. Suerte con la compra, es un gran barco. Como pega el contramolde que no te deja ver el casco, pero con abrir registros se resuelve.:brindis

Volviendo a ver la sección que dibujas es posible que el culpable sea el babystay. Mide desde el mástil si el arraigo corresponde al mamparo. Si es así es posible que hayan engarruchado una trinqueta en el baby. O que lo hayan tensado tan a saco que haya tirado del mamparo de forma anormal

[kiqu]

Un barco que tenga tanto problema ,estructural , la verdad , que Telo tendrían que dejar muyyyyyy , barato , si cuando lo compras , ya tienes estos problemas , no se , bastantes problemas , teiran saliendo como ,en todos los barcos , para , comprarlo con uno de estructura
Salutttttttt
Kiqu

[Dibujito]

Originalmente publicado por Dibujito

Hola
No me convence, la próxima vez haz foto pliz.
Lo más probable que sea por colisión en la Orza.
O mal apoyo en la cuna de varado, puff quien sabe
Ahora que te vuelvo a releer, puede ser por colapso de la jarcia, la han apretado tanto que ha levantado la cubierta y hundido el mástil.
Recuerdo un sistema para ver las fuerzas ejercidas en todo la estructura cuando se navega y era colocar un hilo desde la popa a proa y costados.

NOTA:Ojo no soy Ingeniero Naval ni mucho menos ehh, que en esta taberna te pasan por la quilla por menos de nada jajajJAJAJjajaja