Capear o correr el temporal?

[Alex]

Buceando por la taberna he visto este hilo y creo que es bueno subirlo de vez en cuando.

Aunque ya se sabe que el mejor lugar para pasar un temporal es en la barra del la taberna

[Flavio Govednik]

Originalmente publicado por Alex

Buceando por la taberna he visto este hilo y creo que es bueno subirlo de vez en cuando.

Aunque ya se sabe que el mejor lugar para pasar un temporal es en la barra del la taberna

No puedo estar más de acuerdo contigo!

Up!

[wanmaar]

Originalmente publicado por Flavio Govednik

No puedo estar más de acuerdo contigo!

Up!

Flavio, si vos corres un temporal en el embalse, seguramente estarás tomandote algo en el bar en pocos minutos...

[Flavio Govednik]

Originalmente publicado por wanmaar

Flavio, si vos corres un temporal en el embalse, seguramente estarás tomandote algo en el bar en pocos minutos...

En Embalse no hay que correr ni la coneja
Pero en los buenos tiempos (cuando la náutica era prioridad en mi vida) cada tres meses acompañaba a un contingente de alumnos del curso de Timonel que se dictaba en Carlos Paz para que hicieran el obligado cruce Bs As Colonia (condición necesaria para obtener el Brevet).
Nunca tuve que afrontar más que un "Sur" que soplaba arrachado.
También he participado de la célebre regata "Colón" (auspiciada por Toribio Achával y clubes de Uruguay y Bs As )en un par de oportunidades. Nunca he sufrido más que un encayado por marea baja en el Río de la Plata. Sin embargo, donde tuve castaña y de la buena, fue donde menos la esperaba: Dique San Roque, invierno del 98, el cielo se nos vino encima y nos hizo pedazos un Grumete clásico de madera. Fue terrible!! y una experiencia que me pareció (y me sigue pareciendo) valiosísima. Pero claro... el barco no era el mío
Aquí en Embalse el problema está en el fondo rocoso. Encayar te puede costar el barco si el viento supera los 30 knot..........

Saludos camarada Wanmar!!

[U25pies]

"Capear o correr el temporal?"

Buena pregunta

Depende

Depende de lo que sepa/pueda hacer el barco

Si el velero tiene 10-30 toneladas y capea bien, entonces capear
(Adlard Coles, "Temporal en el Mar del Norte": "En 1924 ...")

Si el velero está pensado para hacer surf, entonces salir corriendo haciendo surf por la aleta

Pero lo más habitual es que el velero ni capea bien
(ya porque el velero es pequeñajo y le falta tonelaje para dejarlo solo, ya porque tiene un comportamiento inquieto)
ni hace surf bien con un timonel agotado ...

Así que ni capear ni correr, sino hacer zig-zag: orzando hacia la ola y en el lomo arribando (John Wilson, "Tiempo extremo en el sur de Islandia": "En mayo de 1979 ..."): "[después de volcar tres veces ... a John Wilson se le inflaron las narices, se armó de valor, fue a proa, izó un tormentín, y cuando volvía a la bañera volcó por cuarta vez] y "cuando nos adrizamos tomé la caña, y de través a las olas el barco aceleró rápidamente a un largo (...) navegando a un largo con velocidad descontrolada por la espalda de la ola, y orzando hasta casi aproarme en las crestas (...) Aunque las condiciones se mantuvieron sin cambios durante 24 horas más, no volvimos a estar en peligro de volcar"

La ola viene, entonces uno se lanza de proa contra la ola, y al pasar la cresta de la ola se arriba decididamente para irse en su lomo ...
Con palabras me resulta difícil explicarlo y no sé si se entiende, pero, bueno, ahí lo dejo.

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Los dos textos están en el libro "Navegación con mal tiempo"

http://www.libreriadenautica.com/ite...po-LNMT-1.html