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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
, bueno, entiendo por vuestros comentarios que es una practica extendida, estoy en mallorca por lo que se pueden considerar aguas templadas, desdeluego yo se lo voy a poner, ya está en camino uno nuevo. No lo he comentado antes, mea culpa el motor es un suzuki df 50 4t, no tiene visor de temperatura, supongo que si se calienta de más pitará y bajará las revoluciones. La duda que me asalta, en el caso de que fuese algo consentido de propietario a mecánico, no hubiese sido mejor directamente quitarlo en vez de manipularlo? ![]() Editado por buratatxo en 21-06-2022 a las 11:21. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a buratatxo | ||
malayerba66 (22-06-2022) | ||
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#2
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Mejor es que esté siempre abierto a que esté roto y cerrado.
Vale dejarlo abierto o quitarlo tras una avería, pero lo suyo es que opere correctamente, poniendo uno nuevo en cuanto se pueda. (digo yo)
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Newton El movimiento se demuestra andando. |
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#3
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Lo ideal es que funcione. Tambien te digo que al tener refrigeracion por agua del mar si lo tienes debes cambiarlo de forma predictiva cada no demasiado tiempo ya que si se rompe y se queda cerrado no podras funcionar con el.
Dejar el termostato abierto hace que el motor trabaje frio haciendo que este se desgaste mas de lo habitual. ![]()
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
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