Cambio de zona 5 a 4.

[charlypeter2000]

No es necesario radio con DSC en zona 4.

EMBARCACIONES AUTORIZADAS PARA. ZON 4 ( 12 millas)

Estas embarcaciones únicamente están obligadas a llevar instalado un equipo de VHF que funcione mediante radiotelefonía. No están obligadas a disponer de MMSI, ni de Licencia de Estación.de Barco (LEB), ni tampoco a solicitar autorización o notificar la instalación del equipo. Los equipos aprobados válidos para instalar, son los que figuran en la aplicación informática con el número 50.xxxx.
No obstante, estos buques pueden instalar, de manera voluntaria, un equipo de VHF fijo con DSC (aprobación 51.xxxx o 54.7aocc), en lugar del equipo anterior. En este caso, deberán cumplir las siguientes condiciones:

a. Deben solicitar el MMSI

b. Están obligadas a disponer de LEB

c. Deben instalar también un GPS, conectado al equipo de DSC.

d. Deben notificar la instalación de los equipos (modelo anexo IX)

2.Las asignación de MMSI y la expedición de la LEB requerirán del pago de la tasa correspondiente pero, en ningún caso, paralizarán o retrasarán los trámites que sean necesarios para la inscripción o preinscripción de la embarcación. No Obstante , sería recomendable su máxima agilización dentro de los plazos mínimos establecidos.

Los procedimientos para la asignación del MMSI, la LEB o la gestión de las tasas se realizarán en la aplicación de la misma forma en que se viene haciendo habitualmente, introduciendo el NIB asignado a la embarcación.

[koin26]

La radio vhf fija para la zona 4 si es sin DSD, puedes instalarla tu mismo.
En el caso de que si tenga llamada selectiva digital, tendrás que hacer bastantes trámites, que te lo instale alguien autorizado y obtener la licencia estación barco.
Vamos por lo mejor es que cojas una emisora fija sin llamada selectiva digital.

[JuanmaFz6]

La embarcación tiene radio con LEB ya instalada, eso sólo será cambiarle el nombre.
¿Cómo se pide el certificado de navegabilidad por 2a vía que comentáis?
¿Es obligatorio hacer los papeles en la capitanía marítima que te corresponde o puedo hacerlo online en otra distinta?
Gracias a todos por vuestras respuestas y ayuda.

[Sliceoflife]

Yo a veces pienso que es mejor dar 100e a una asesoría que se encargan de todo a la primera que estar dando viajes que al final entre tiempo y dinero sale más caro

[Jose-Luis-Coruña]

Buenas, yo pase de zona 6 a 4 hace ya unos años y si he tenido que hacer una inspeccion extraordinaria, el barco ya venia con emisora con DSC y solo le tuve que acoplar un GPS no necesité instalador, me lo arreglaron todo en capitanía, solicitar estacion de buque MMSI... tasas y a los 15 dias toda la documentación en casa, lamentablemente supongo que depende de la capitanía y las ganas del funcionario de turno, a tu pregunta de si puedes hacer el trámite en otra capitania que no sea la de tu puerto pues supongo que si, yo tengo matricula e inscripción en Málaga y he arreglado todo en Coruña, ánimo que no es tan dificil, y en un par de dias lo tienes listo, darle el trabajo a un gestor para mi es una pérdida de dinero pero tu valoras tu tiempo.

Ojo al margen de pasar la ITB que a día de hoy no tengo claro si la tienes que pasar con la nueva normativa, en mi ultima revisión de hace un mes el técnico solamente me dijo lo que tenia que llevar segun las personas que van a bordo y la distancia que me aleje de la costa con un máximo de 12 millas (Zona 4), se centró mas en el estado del casco jarcia, motor y emisora.

Un saludo.

[tuchin]

Una ronda
Pues yo también tuve que pasar una inspección extraordinaria para cambiar de zona. En mi caso en el permiso de navegación en "zona de navegación" pone "según certificado de navegavilidad vigente" y en este último es en el que el inspector de la ITB certifica la zona en función del material se sefuridad.

[Galatea Nautica]

Buenas

charlypeter2000, lo ha explicado muy bien.

Zona 4, menos de 12 metros de eslora VHF sin DSC, y no necesitas nada, ni MMSI, ni LEB. Eso que te ahorras, ahora bien esto va en detrimento de tu seguridad.

Lo de pasar o no ITB, entiendo que estas obligado por cambio de zona. Y te lo razona, cuando estas despachado para una zona determinada, cada 5 años debes pasar una inspeccion de buques, al igual que los coches su inspeccion técnica de vehículos. Pues bien, tu barco esta con un equipo de seguridad para zona 5, ahora debes ponerle el equipo de zona 4, antes lo debía inspeccionar la Capitanía, sus inspectores, ahora esto esta transferido a las empresas pero se debe inspeccionar. Tu barco al ser de menos de 6 metros deberá pasar una extraordinaria por cambio de zona, y nada mas, es para siempre, hasta que hagas otro cambio en el barco.

Yo siempre pongo el mismo símil, es como si quieres ponerle una bola de remolque al coche tienes que pasar por inspeccion, correcto?, pues en los barcos impera la misma filosofía.

Este este caso la capitanía ha actuado correctamente.

Sobre lo de hacer los tramites, hoy día se hacen on-line, y además en la capitanía que quieras.

Saludos,