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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#10
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Muchas gracias por vuestras palabras y consejos.
Para explicar mejor, os cuento lo que me han dicho. El inglés entraba a puerto, navegaba solo y tenía las amarras en banda. Ha entrado de proa al amarre que le ha indicado el marinero, que además estaba ayudando en la maniobra. En vez de dar las amarras al marinero ha puesto él, desde el barco, con una lazada un spring que él creía que era de popa, pero en realidad era un través y ha parado el barco faltando mucho para llegar la proa al pantalán. El viento y el spring han hecho que la proa se abriera y ha hecho maniobra para sacar el barco y empezar de nuevo, para ello ha dado atrás despacio y cuando ha ido a dar avante, el barco ha ido a toda leche atrás, golpeando el RafNi en su proa. Como el otro barco tiene una popa en forma de pico, ha clavado en mi proa, provocando el agujero y la entrada de unos 10 litros de agua. No ha entrado mas ya que hemos quitado el ancla (25 kg) y los 60 metros de cadena. La persona que lo va a reparar, ha dicho no poner nada en el agujero, solo cinta americana para evitar la entrada de agua. Ya os contaré mas mañana. Saludos Rafa
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