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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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Cita:
![]() Los acabados pueden ser mejorables y el acastillaje de serie puede ser justito para darle cera de la buena, igual que el parque de baterías y màs cositas, ya cada uno se lo apaña a su gusto. Pero que el barco navega y navega de muerte no se puede negar. Yo lo he visto navegar no con 20 nudos, sino con 40, y chuparse una media de 100 millas cada 24 horas, y surfear olas haciendo 10.9 nudos, tragarse trenes de borrascas para subir del tirón toda Italia, hasta lo he visto en Grecia navegando y volver de una pieza y sin daños de ningún tipo. Y como barco para navegar en solitario es una joya. No te digo más, he visto al Nadir 22 hacer todo éso y hasta he escuchado gente cuchichear en varios idiomas a 2000 millas de España si de verdad habría llegado por mar hasta allí. Y estoy segurísimo eh? Vamos, que el barco iba conmigo a bordo ![]() ![]() ![]() ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul Editado por humpback en 25-06-2022 a las 23:45. |
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#2
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Gracias Humpback!
Ésto si que es un aporte de primera mano, de alguien que sabe lo que es hacer muchas millas a bordo de un 22. Gracias de veras por tu intervención. De seguro que hay más de uno que conocen el Jouet, o similares como el Nadir, que no tienen el gusto de aportar. Quien sabe si con tu intervención se animan. Finalmente cuando andas ajustado suele ser el dinero lo que determina. Imagino que el Nadir tendrá otros precios que lo merecen debido a ser bastante más joven. 10 nudacos, no siendo surfeando... Son michos. Y de seguro wue los pillaste. Buena Mar y mejor viento! |
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humpback (25-06-2022) | ||
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#3
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Philyra, Nadir 22, septiembre de 2019, en Othonoi (Grecia) antes de saltar a Santa Maria di Leuca, ya regresando a casa. Nos chutamos juntos 5.000 millas en 3 meses.
Los 10.9 los sostuvimos surfeando, sí. ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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#4
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Es de fabricación española? LG, hay poca información.
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#5
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Made in Murcia, junto al Mar Menor
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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Bernardo II (26-06-2022) | ||
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#6
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Seguí con mucho gusto tu aventura. Sinceramente una pasada. Quién se llevó tu precioso balandro lo llevo bien aprendido y con todo comprobado y puesto más que a Son, lo que no tiene precio.
Releyendote, reconozcamos que tu singladurasimplemente parece imposible; 5000 millas en 3 meses..??? Simplemente alucinante. Son cifras que si te paras por un instante a pensar ni te las crees. Bueno, sí... ( Aunque créeme que cuesta) porque "te conocemos" y hemos seguido tu intrépida Singladura. Yendo al tema de seguro que yo nuevo barco también es muy marinero y aguanta lo que le echen. ( Del indio en este caso, es decir de Tí, poco que decir) cuestión aparte será el grado de comodidad que te permite más eslora. |
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humpback (26-06-2022) | ||
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#7
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Cita:
Bueno, que me desvío. Dices de comodidades por eslora, si se puede pagar un barco en que quepa de pie en partes del mismo, es la misma vida si hablamos de pasar mucho tiempo a bordo. Los barcos como el Yatland me parecen exigentes, para nada es malo si es lo que uno busca, yo personalmente creo que es el que elegiría de los 3 que citas. El Jouet es muy buen barco, pero le veo menos recorrido a medio plazo, pienso que en 2 años estaría cambiando, mientras que el Yatland tiene más espacio, más diversión, y da más juego, asumiendo que si lo tiene en el radar es porque sabe de ese barco. Y creo que a tu pregunta de comerse una buena castaña es el que escogería (asumiendo que no busca comérsela en plan crucero de confort sin pantocazos, ese barco lo veo casi como un Mini enriquecido). ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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Itxasfree (26-06-2022) | ||
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#8
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Gracias de nuevo, creo que en el Jouet se cabe de pie en la cabina. Aunque está claro que es más pequeño que el Yatlan.
Sus características marineras las ha demostrado. Aunque quizás su pequeño francobordo lo haga más incómodo a la hora de capear/correr ( más bien para este último está diseñado) por mucho que aguante. Como ya hemos mencionado la determinante será si realmente va a ser travesías importantes. Pero incluso aunque no sea de continuo, incluso costeando te puede pillar una galerna. No hace ni dos semanas me pillaron un par de ellas, que pude esquivar por los pelos. Una de ellas no superaba los treinta y pocos, así que podía haberla navegado. Pero la anterior fue muy fuerte y duro, que no suele ser habitual, muchas horas. Y para pillar un buen ventarrón es mucho mejor estar preparado; El balandro y Uno mismo, mental y físicamente. Nunca sabes lo que puede venír. Y ya hace años se cargó un montón de veleros de gente que era bien marinera y un par de holandeses que habían dado la vuelta al mundo perdieron la vida, cuando no estaban ni a una milla de entrar en una playa segura. Y que tanto el yatlant como en Nadir sean de producción estatal es un puntazo. Había olvidado que realizaste tu singladura con él. Menuda prueba de hierro y también superada para el astillero. Felicidades y Brindis a ellos por el buen trabajo. |
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#9
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El otro dia buscando información sobre el Belliure 30, pensé que era frances, pues era de Alicante. Si que se construyó barcos aquí.
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Itxasfree (26-06-2022) | ||
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#10
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Pues sí, sorprende gratamente. Y cada vez menos pero aún somos mucho de valorar poco lo que se hace adentro y sobre valorar lo que hacen fuera, que si Jeaneu, Benetau... Afortunadamente hace muchos años que tenemos unos médicos y profesionales en todas los ambitos excelentes. Cada vez más valorados afuera y de dónde vienen muchos a tratarse. Y precisamente no de poca monta
Al tema; la verdad es que la sensación es de seguridad y el paso de ola de mis D 2800 son muy gratas. Nada que ver con un first 21. Todo hace, el francobordo desplazamiento etc. Por eso mismo peca de ser lentito. Aunque me encanta disponer de un baño con lavabo independiente precioso, de color rojo-laranja rabioso digno de un hotel de París.. la realidad es que lo utilizo muy poco amén de la cabina de proa. Es más la sensación psicológica del espacio y otra cosa. De hecho más de una vez he pensado que lo diseñaría muy diferente y podría ser más pequeño si con ello no le restaría velocidad por menor eslora. De tal manera que cuando vas a dormir puedas levantar dos tableros cagan de mamparo para independizar en la cabina de proa. La cual sinceramente y como he dicho me encanta para una siesta pero es que ni la utilizo... La pena es no poder probar el jet porque si se acabe de pie y no agobia mucho la sensación, y el paso de ola y sensaciones de navegación me convenciera, terminaría convenciendo a mi amigo de que pille el mío (Reconozcamos se les coge mucho cariño y da mucha pena separarse) para quedarme yo con el otro. ![]() Si la sensación interior es grata además de lo comentado en realidad la cabina aunque como dicen los chavales molan y proporciona sensación de espacio, simplemente sobra. Pues éso, no sé si me convencería la sensación al tener un francobordo mucho menor y ser mucho más pequeño ahora que me he acostumbrado a los 27'. |
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#11
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Cita:
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humpback (27-06-2022) | ||
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#12
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Vaya... Pues lo que más le está echando para atrás ahora mismo que tenía ya enfilado el Jouet 22, es que no tiene intraborda. Y ya he comentado que su programa es poder hacer travesías grandes, y el precio del diésel.. ahora mismo con ese programa determina.
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#13
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Cita:
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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