Me cambio a cabinada??

[Sliceoflife]

Originalmente publicado por Pol34

En Mediterráneo lo veo mejor OPEN , ¿que tienes tres días de frío al año? Yo tengo una open en cantábrico lo único que me molesta es el rocío cuando le doy.
Caminada en verano te va faltar ventanas para abrir
Mi opinión
Un saludo

Coincido totalmente yo con open encantado, si hace frío chaqueta y a media mañana ya me estorba, soy de Almería y aquí en invierno tenemos de los mejores climas de la peninsula

[Eder]

Aupa
A ver... He tenido la 450 con 40cv dos tiempos, la 540 con 60cv 4tiempos y la 580 con 90 CV optimax. La única que era más bailona que Shakira era la 540. La 450 era semicabinada y para lo que le puedes pedir a esa eslora se defendía bien, eso y que con la edad que la tenia tampoco tenía mucha cabeza... Tampoco me importaba mojarme ,hoy en día ya me fastidiaria más. De la 540 a la 580 parece poco cambio pero se notó mucho. Esa que te ofrecen me parece cara y corta de motor

[Poderoso]

Buenos dias, embarcacion cabinada, fuerte y marinera la Quicksilver 580 Pilothouse, y si la equipas con un Mercury la pareja perfecta. Aunque un Yamaha o un Suzuki tampoco estaría mal.
Te lo digo de primera mano, es la que yo tengo desde el 2012 comprada de segunda mano. Equipada con un Mercury 80 4T con unas 1400 h actualmente, cero averias, eso sí mantenido escrupulosamente.
He navegado y navego con ella con mares de fuerza 4 y 5 se comporta como una jabata, mientras otras marcas y modelos parece que las engulla el mar y no avanzan.

[Peanut]

Originalmente publicado por Poderoso

Buenos dias, embarcacion cabinada, fuerte y marinera la Quicksilver 580 Pilothouse, y si la equipas con un Mercury la pareja perfecta. Aunque un Yamaha o un Suzuki tampoco estaría mal.

Te lo digo de primera mano, es la que yo tengo desde el 2012 comprada de segunda mano. Equipada con un Mercury 80 4T con unas 1400 h actualmente, cero averias, eso sí mantenido escrupulosamente.

He navegado y navego con ella con mares de fuerza 4 y 5 se comporta como una jabata, mientras otras marcas y modelos parece que las engulla el mar y no avanzan.

Y que haces tú con fuerza 5 ahí fuera? Esa fuerza levantan olas de más de dos metros y me parece una inconsciencia ir con ese barco, pero bueno, no se porque hablo; no hay día que no me sorprenda ver salir gente del puerto cuando no esta el horno para bollos.

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[Ouessant]

Comparto lo que dicen los cofrades Arvor y Quicksilver navegan regular, en el pantalán son barcos vistosos pero todo cambia cuando salen al mar...

Yo sobre los 6 metros me iría a marcas como Sabor, Ocqueteau, Beneteau, Jeanneau, Rodman...

[Poderoso]

Originalmente publicado por Peanut

Y que haces tú con fuerza 5 ahí fuera? Esa fuerza levantan olas de más de dos metros y me parece una inconsciencia ir con ese barco, pero bueno, no se porque hablo; no hay día que no me sorprenda ver salir gente del puerto cuando no esta el horno para bollos.

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Pescar, a rio revuelto ganancia de pescadores. Con fuerza 5 puedes perfectamente estar en la mar si el barco y el patrón están preparados. Con buena mar todos sabemos navegar, con mala mar sólo algunos.

[llanera]

Hombre eso de que con un barco que no llega a los seis metros, se puede estar "perfectamente" en la mar......con fuerza 5, en fin, desde luego si es en la escala DOUGLAS, es simplemente incierto, por decirlo suavemente, con olas de 3/4 metros, en fin, en la escala Beaufort, el oleaje es ciertamente menor, pero sobre los 1/20 a los 2/20, aproximadamente, que ya esta bien para ese tipo de barco, si fuese un velero, tal vez, pues aguantan mucho mas mar, pero un barco de menos de seis metros, con un calado de unos centímetros, será verdad, pero, yo desde luego no me la jugaría, aunque cada uno es muy libre de vivir su vida como quiera, incluso perderla......

[Sagu]

Originalmente publicado por Poderoso

Pescar, a rio revuelto ganancia de pescadores. Con fuerza 5 puedes perfectamente estar en la mar si el barco y el patrón están preparados. Con buena mar todos sabemos navegar, con mala mar sólo algunos.

Vale se puede estar en la mar pero haciendo que?.
Es tentar demasiado a murfphy te quedas sin motor sin gobierno con gente inexperta o solo,cuando tengas que hacer cosas a la vez barcos de más solvencia lo pasarían mal y yo soy de los que dice que los barcos aguantan más que las personas.Si te agarra un tiempo hay que aguantar he ir a casa claro pero esos barcos son justos poca fibra contra el tiempo panzones la paliza asegurada un jeanneu cap cámarat
de los antiguos es por ej infinitamente mejor construido y marinero,los mejores los americanos contender, boston whaler cobia. Y mira que yo soy de los que dice que los barcos aguantan más que las personas.
Saludos

[Sagu]

Con esto quería decir que hay opens mucho mejores que cabinadas y viceversa hay que elegir bien la montura depende el uso y la zona por la que se va a andar pero claro hay también entra el presupuesto (andar en la mar con más de fuerza 4 beufott no tiene sentido es tentar al diablo)

[JOSEDECORA171]

Creo que voy a dar el paso
Me cuesta creer que la QuickSilver 560 sea tan mala barca
Viniendo de una río cross creo que notaré mejoría
Y tiene una bañera que en barcas de mucha más eslora no la tienen
Tampoco la inversión es descomunal y ese modelo justamente se busca bastante
Aquí en Cullera hay un capazo de 510 cabin y parece robusta y ancha
Y van como tiros para el fondo
Os iré contando
Gracias

[JOSEDECORA171]

Creo que voy a por la 560
Tiene una bañera espectacular para su eslora y no puede ser tan mala como algunos afirman
Estoy contento de mi Río cross…
Ya os contaré mi experiencia
Gracias a todos

[JOSEDECORA171]

Y lo que te ha pasado serán cosas puntuales
Me explico
Fui a por una cap camarat cc nieva hace unos meses..ingenuo de mi…y las series anteriores habían teñido problemas de ósmosis
Dicho por el mismo vendedor
Y es toda una Jeanneau…

[Raya7]

Originalmente publicado por JOSEDECORA171

Y lo que te ha pasado serán cosas puntuales

Me explico

Fui a por una cap camarat cc nieva hace unos meses..ingenuo de mi…y las series anteriores habían teñido problemas de ósmosis

Dicho por el mismo vendedor

Y es toda una Jeanneau…

Cosas puntuales... El gel coat estaba lleno de microfisuras en los puntos de flexión del casco, era impresionante ver cómo flexaba el casco cuando el travelift la izaba... Lo dicho cascos de papel, por lo que valen no puedes pedir la calidad de un jenneau, benetau, ocqueteau...

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[llanera]

"no puedes pedir la calidad de un jenneau, benetau, ocqueteau"...¿de verdad lo dices?, que esos barcos son de CALIDAD, pero si son simples tapers, muy bonitos, mucho interior, pero nada mas, son barcos para estar en el puerto y poco mas.......

[Eder]

Originalmente publicado por JOSEDECORA171

Creo que voy a por la 560
Tiene una bañera espectacular para su eslora y no puede ser tan mala como algunos afirman
Estoy contento de mi Río cross…
Ya os contaré mi experiencia
Gracias a todos

Aupa
Negocia eso bien que yo solté hace ya unos añitos la 540 con 60cv 4 tiempos por 10000 y pico (no me acuerdo pero a 11000 no llego) era del 2005 y yo la tenía impecable, ni fisuras ni ostias

[trabañarru]

Muchas veces me parece a mi qie estamos intentando ayudar al que pide consejo, pero despues le da lo mismo lo que le digan.
Comprala!! Seguro que no es tan mala!
Y si te da problemas, vas a por otra!!

[Raya7]

Originalmente publicado por trabañarru

Muchas veces me parece a mi qie estamos intentando ayudar al que pide consejo, pero despues le da lo mismo lo que le digan.

Comprala!! Seguro que no es tan mala!

Y si te da problemas, vas a por otra!!

Además es que le está aconsejando alguien que ha tenido un modelo de esa generación pero allá cada uno.

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